日產旗下的高級品牌 Infiniti 在2012年公開的「Emerg-E」，憑藉高度完成度受到廣泛關注。究竟是一款什麼樣的車呢？
日產「小巧的MR跑車」超厲害！
許多概念車最終都只是為車展增添話題的展示品，但其中也有一些會被打造為真正可以行駛的實車，甚至在觀眾面前直接馳騁賽道。2012年日產旗下海外高級品牌「Infiniti」公開的「Emerg-E」，正是其中一款。
Emerg-E 是由英國日產技術中心歐洲部門主導開發，並獲得 Lotus 協助打造，也是 Infiniti 首款中置引擎跑車。
它是一款結合電動化技術與高性能操控表現，搭載增程器（延長續航裝置）的 EV 跑車，於2012年日內瓦車展首度公開。
Emerg-E 以「永續高性能車」為開發理念，作為一款可以實際行駛的原型車，同時也是展現 Infiniti 未來發展方向的車款。
Emerg-E 的車身尺寸為全長4464mm×全寬1954mm×全高1219mm，特色就是低趴寬體的車身，以及流暢優美的車身線條。
車體大量使用鋁合金與碳纖維等材質，成功將車重控制在約1600kg，打造出相當輕量化的車身。
外觀方面，中置引擎跑車特有的低矮車頭與延伸向後的長車尾，營造出緊湊俐落的造型。此外，雙拱形水箱護罩與 Crescent Cut 等設計，也在車身各處融入考量空氣力學性能的元素。
內裝採用以駕駛者為中心的座艙配置。大膽裸露的碳纖維材質搭配運動化設計，再結合皮革與 Alcantara 材質，兼具前衛氛圍與高級質感。
動力系統採用搭配增程器的 EV 系統，並透過兩具馬達驅動後輪。
最高輸出達300kW（約402bhp）、最大扭力1000Nm，0～60英里（約96km／h）加速僅需4.0秒，展現出相當強悍的性能。
純 EV 模式下可行駛約48km，而搭配增程器運作時，續航距離可達約480km。負責發電的引擎則採用 Lotus 製1.2升直列3缸引擎。
Emerg-E 憑藉高度完成度，很早就受到外界關注。在2012年的「Goodwood Festival of Speed」活動中，F1 車手 Mark Webber 親自駕駛這款車跑完爬山賽道，成為當時的一大話題。
這款實際行駛版本還追加了後擾流翼等配備，並針對實際行駛需求進行了細節調整。
在日本則於2013年首次於日產全球總部 Gallery 公開展示。同場還展出了「Essence」與「Etherea」，成為全球首次同時展出 Infiniti 3款概念車的活動。
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最終 Emerg-E 並沒有進入量產階段，不過即使經過10多年，如今在網路與社群平台上仍能看到許多希望它量產的聲音，例如「不管什麼時候看都覺得設計很漂亮」、「真的很希望當初有正式上市」、「就算現在也希望能推出市售版」等。
而 Emerg-E 的設計理念與造型元素，也延續到了後來的「Q50（Skyline）」與「Q60」等車款，直到現在仍深深留在許多車迷的記憶中。
原文出處：日産「ちいさな“MR”スポーツカー」が凄い！ 1.2リッター「直3エンジン」搭載で“400馬力”超え！「ワイドで流麗」デザインも魅力！ 全長“4.4m”級の「インフィニティ エマージe」とは！
原文記者：佐藤 亨
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1097933
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