由日本汽車大學校（NATS）成田校學生打造的「Vellfire Sedan」，如今已經完成進一步進化。新版本預計將於2026年8月舉辦的「Fuel Fest Japan 2026」正式亮相。這次針對車尾、引擎蓋等部位進行改良，讓這輛完成後仍持續進化的作品，再次吸引外界目光。

東京Auto Salon 2026之後話題不斷　正式上路後關注度持續攀升

由日本汽車大學校（NATS）成田校學生打造的改裝車「Vellfire Sedan」進化版，將於2026年8月在富士Speedway（靜岡縣小山町）舉辦的「Fuel Fest Japan 2026」正式公開亮相。

【圖片】帥爆了！這就是「進化版」全新Vellfire Sedan！（30張以上）

這款作品最早於2026年1月的「Tokyo Auto Salon 2026」首度亮相，當時便引發廣大討論，而之後也持續進行各項升級與改良。

2026年7月某日，《くるまのニュース》編輯部造訪NATS成田校，並專訪客製化科系主任深澤知義。

採訪中得知，原本外界以為已經完成的Vellfire Sedan，其實仍持續根據實際道路測試與各大活動展示所獲得的回饋，不斷進行改良與進化。

這輛Vellfire Sedan，原本就是NATS成田校學生們的畢業製作，也是全球獨一無二的客製化作品。

當初的發想非常單純，就是一句：「如果把Minivan改造成Sedan，會變成什麼樣子？」

因此，團隊採用了搭載FR後輪驅動配置的Lexus「LS460（第四代）」（車身尺寸為全長5060mm×全寬1875mm×全高1465mm）作為基礎車，並將Vellfire的設計語彙融合到LS的平台之上，打造出相當大膽的作品。

這輛車並不是單純更換外觀套件，而是從鈑金開始重新打造車身，包括引擎蓋、葉子板、車頭等部位幾乎全部重新製作，在保留Vellfire特色的同時，也成功塑造出毫無違和感的VIP Sedan造型。

低趴的車身比例搭配充滿氣勢的Vellfire車頭設計，推出後獲得極大迴響；以白色為主題、充滿高級感的內裝，以及可合法上路的高完成度，也都受到外界高度肯定。

在Tokyo Auto Salon 2026展出時，Toyota董事長豐田章男更親自表示：「這很有趣耶，搞不好我會拿去參考。」這番發言也讓這輛作品再度成為話題。

之後，車輛於2026年2月順利完成驗車並正式取得牌照，開始在一般道路進行測試，同時持續改良。

到了3月參加由WORK主辦的「Hotsprings」活動時，更榮獲「Demo Car Select 最優秀獎」，展現出超越一般學生作品水準的精緻完成度，也再次獲得高度評價。

這次採訪中，當媒體詢問深澤學科長，自Tokyo Auto Salon 2026之後有哪些迴響時，他表示：

「真的收到來自各方非常多的回響。」

而且，這些反響不僅出現在活動會場，就連實際在一般道路行駛時也能明顯感受到。

深澤學科長表示：

「目前這輛車有時也會由學校的公關人員開著去拜訪高中等宣傳活動。結果常常會收到私訊（DM）說：『剛剛是不是在某某地方看到這輛車？』之類的目擊消息。

我覺得能打造出一輛這麼有話題性的車真的很不錯，也希望它不只是帶動汽車產業，更能讓改裝文化一起變得更加熱絡。」

此外，由於這輛車從製作階段開始就受到高度關注，因此也吸引不少一般民眾主動詢問。

深澤學科長回憶說：

「像是『這台會販售嗎？』『可以用我的車幫我打造一台嗎？』『希望能推出改裝套件』等等，我們都收到了不少這類詢問。」

這輛源自學生天馬行空創意的作品，如今早已超越單純畢業製作的定位，成為汽車產業與改裝車愛好者都高度關注的一款話題車。

實際上路後發現問題並持續改善　Vellfire Sedan持續進化中

這輛Vellfire Sedan至今仍持續進行升級，其中變動最大的，就是車尾部分。

深澤學科長表示：

「原本車尾安裝的是Hybrid車型用的下護板，但因為V8引擎的排氣無法順利排出，導致廢氣和排氣味會跑進車內。

因此，我們重新設計了可安裝排氣尾飾管（Muffler Cutter）的排氣出口。」

雖然這輛車原本是以Show Car為目標打造，但在真正開上一般道路後，團隊也陸續發現不少實際使用上的問題，並逐一改善，這也是這輛車最具特色的地方之一。

除此之外，讓車尾造型大幅改變的新Diffuser，也是這次改良的一大亮點。

深澤學科長說：

「原本覺得車尾中央看起來有點空，所以想營造出類似AIMGAIN『Jun VIP』空力套件那種風格。我們將Lexus『ES300』原廠TRD Diffuser切開後重新拼接製作。」

實際看到成品後，很難相信它是以原廠零件加工而成，整體完成度十分自然，與後保桿的整合度也非常高。

從車尾望去，不僅車身的寬體感與低重心姿態更加鮮明，也進一步提升了VIP Sedan特有的厚實豪華氣勢。

此外，車頭部分也預計迎來進一步升級。目前團隊正在製作全新的引擎蓋，主要目的就是改善V8引擎的散熱問題。

Vellfire Sedan的引擎蓋，本身就是學生們為了將Minivan的設計自然融入Sedan車身比例，而重新打造的代表性零件之一。

新版本在維持原有造型的同時，也重新調整設計，希望能更有效率地將引擎室內累積的熱氣排出，不僅外觀維持原有風格，功能性也將進一步提升。

可以說，這些改良都是車輛完成後持續實際上路測試，並根據使用經驗累積而來的成果。

談到未來的展示計畫，深澤學科長表示：

「除了Fuel Fest Japan 2026之外，也收到許多贊助企業活動的展示邀請。」

因此，未來這輛持續進化中的Vellfire Sedan，預計也將陸續在日本各地的活動中與車迷見面。

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Vellfire Sedan並不是一輛完成後就畫下句點的作品，而是一輛真正會持續成長的Project Car。

團隊透過實際道路測試、參加各種展示活動，再將過程中獲得的經驗回饋到下一次改良，不斷提升整體完成度。

這次曝光的排氣系統重新設計、全新Rear Diffuser，以及兼顧散熱功能的新款引擎蓋，都能看出學生們與深澤學科長對每一個細節都毫不妥協，持續追求心目中最理想的作品。

這輛曾在Tokyo Auto Salon 2026引發熱烈討論、全球獨一無二的Vellfire Sedan，預計將於Fuel Fest Japan 2026展出完成度更高的新版本。

這輛由學生們挑戰創意極限所打造出的作品，接下來還會帶來哪些令人驚豔的進化，也值得持續關注。

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原文出處：新「ヴェルファイアセダン」まもなく公開！ 全長5m超えボディの「外装デザイン」刷新！ 「V8エンジン×FR」で高級感漂うレクサスLSベースのNATS「大型セダン」進化版がFUEL FESTに登場へ
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1087315
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