在「Tokyo Auto Salon 2026」上，日本自動車大學校（NATS）成田校展出了名為「Vellfire Sedan」的custom car，成為話題焦點。這到底是一款什麼樣的車呢？

「Vellfire“sedan”」超衝擊！

在2026年1月舉辦的「Tokyo Auto Salon 2026」中，眾多充滿創意的車款齊聚一堂，而其中最吸引目光的之一，就是由日本自動車大學校（NATS）成田校學生親手打造的custom car。

【圖片】帥到不行！這就是創新設計的「Vellfire Sedan」！（29張）

NATS是一所培養專業人才的學校，設有從汽車整備基礎、motorsport到高階custom技術等4大專業課程。其中對custom科學生來說，將一年努力成果打造的車輛帶到Tokyo Auto Salon展出，是自1997年創校以來的傳統。

而這次NATS打造的作品，是將Toyota高級minivan「Vellfire」，大膽改造成優雅sedan的創新車款「Vellfire Sedan」。

負責製作的學生也分享了背後的發想故事。近年來像Toyota「Crown」逐漸轉型為SUV或crossover等跨界車型，打破既有車型分類的界線。因此他們反向思考，「那如果把minivan改成sedan會不會很有趣？」這個顛覆性的想法，正是這台車誕生的起點。

為了實現這個大膽構想，作為基礎車輛選用了Lexus旗艦sedan「LS460（第4代）」。擁有超過5米車長的霸氣車身，以及搭載4.6公升V8引擎所帶來的從容動力，再結合Vellfire充滿力量感的設計語彙，這項高難度挑戰就此展開。

實際製作過程可說是困難重重。前端部分雖然移植了Vellfire原廠的bumper與headlight，但minivan用的零件對於sedan來說尺寸過於巨大。

因此只能將bumper高度裁切約三分之一進行縮短，bonnet也先行切割，再透過鐵板加工，反覆進行毫米級的調整，讓press line能自然銜接。

其中最困難的部分是fender區域，為了將LS460的fender與Vellfire的稜角造型融合，必須重新貼上鐵板來修整線條。對於實在無法完全對齊的部分，則刻意做出些微外擴，營造出over fender風格，以設計手法巧妙解決。

side step同樣採用Vellfire原廠件進行縮短改造，但為了與車門線條一致，幾乎整體都重新進行鐵板加工，細節之講究令人驚嘆。

車尾部分也同樣徹底重製，為了呼應車頭的份量感，自行打造出類似寬體blister fender的造型，從C pillar往下幾乎全部以鐵板重新製作。

此外，rear bumper採用了現行Lexus「LS500」的零件，並透過補土成形，打造出極高一體感的外觀。

負責的學生也表示：「每當調整好一個地方，另一個地方就會跑掉，這樣反覆修正真的最辛苦。但透過不斷敲打、切割鐵板的累積，才終於完成現在的樣子。」語氣中充滿成就感。

而這台車的講究不只在外觀。內裝以「VIP高級感」為主題，採用白色座椅套營造整體氛圍，dashboard與door trim也都是學生親手重新包覆。

尤其是rear console，在啟動ignition後會發光，營造出宛如過去高級車般的厚重質感。

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在Tokyo Auto Salon 2026引發高度關注的Vellfire Sedan，展出後也持續有新進展。2026年2月9日已順利通過車檢，正式取得牌照。

同時也開始進行實際上路前的準備，2月19日custom科學科長深沢知義也在自己的SNS（X）上分享試車情況，並附上影片表示「在校內測試路線進行試跑，是上公路前的最終確認」。

到了3月5日，更進一步公開了實際上路行駛的畫面，這台凝聚學生夢想的作品，終於從展示用車進化為真正能在公路上行駛的real car，邁出嶄新的一步。

【影片】氣勢超震撼！創新「Vellfire Sedan」真的在公路上奔馳了！

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原文出處：「ヴェルファイア“セダン”」が衝撃的！ 大排気量のV8エンジン搭載＆後輪駆動！ ラグジュアリーな白内装がめちゃ光る「ド迫力の高級モデル」NATSが手掛けた斬新カスタムとは！
原文記者： くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1034500
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