2026年3月5日、6日，日本自動車大學校（NATS）成田校Customize科的深沢知義學科長在自己的X更新貼文，公開了在「Tokyo Auto Salon 2026」首次亮相的畢業製作車輛「Vellfire Sedan」於公路上進行Test Run的畫面。貼文中也分享了車輛行經Umi Hotaru與Roadside Station等地時，在一般道路上實際行駛的樣子。

終於公路亮相！同時公開的Custom Car也一同現身！

2026年3月5日、6日，日本自動車大學校（NATS）成田校Customize科的深沢知義學科長在自己的X（舊Twitter）上發文，宣布在2026年1月「Tokyo Auto Salon 2026」首次公開的「Vellfire Sedan」正式在公路上亮相。

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貼文中公開了在Test Run途中拍攝的照片，以及實際在一般道路行駛的影片。

這輛Vellfire Sedan，是在2026年1月於Makuhari Messe（千葉市美濱區）舉辦的Tokyo Auto Salon 2026上首次公開的NATS成田校畢業製作車輛。

這個創意的出發點，來自近年汽車類型的變化。例如Toyota「Crown」逐漸發展出SUV與Crossover等多種車身型式，車廠不再被既有分類限制，開始打造不同類型的車款。在這樣的趨勢下，團隊提出了一個反向思考：「如果把Minivan改成Sedan會變成什麼樣？」於是便展開了把Toyota「Vellfire」改造成Sedan的計畫。

車體骨架採用了FR Layout的Lexus「LS460（第4代）」作為基礎。

以全長5060mm×全寬1875mm×全高1465mm的豪華Sedan平台為基礎，再融合Vellfire的外觀設計，是一個相當大膽的組合。

各個部分並不是單純把外觀零件移植上去，而是透過Steel Plate加工重新從頭打造，包括Front Bumper的Cut加工、重新製作Bonnet、調整Fender形狀等，許多細節都經過大量手工製作。

據說在製作過程中，只要某個部件裝上去，其他部分就會出現偏差，因此經歷了許多反覆嘗試與調整。不過在不斷修正後，最終打造出看起來完全不像是以Minivan為基礎的自然Sedan比例。

Interior同樣採用以White為主調的高質感設計，Rear Console還加入了模仿過去高級車VIP氛圍的設計元素。車內也配備與Ignition On連動的發光機構，兼具Show Car應有的華麗感。

而這輛Vellfire Sedan其實在2026年2月9日就已經通過Vehicle Inspection並正式取得車牌。

之後在2月19日，深沢學科長也發文表示：「在學校內的Test Course進行Vellfire Sedan試運轉，在公路行駛前先做檢查。」同時公開了車輛在校內賽道行駛的影片。

原本只在活動會場靜態展示的車輛，如今實際行駛的畫面也引起很大關注，大家對於它能在公路行駛更加期待。終於這次也正式進行了實際道路的Test Run。

3月5日的貼文寫著：「準備出發Test Run！現在在Shisui Parking。上午會先到Sodegaura校區，再前往Umi Hotaru。」並公開了停在Service Area停車場的一排Custom Car照片。

照片中除了Vellfire Sedan之外，還有同樣在Tokyo Auto Salon 2026展出的畢業製作車輛NATS「HA30 Gloria」以及NATS「C91 Spyder」。

HA30 Gloria是以1970年代Nissan「Gloria」為基礎打造的Custom Car，保留了擁有直列四燈Headlight、被稱為「Tateguro」的經典造型，同時融入Lowrider Culture的改裝風格。

學生們以「紳士的Lowrider」為Concept，進行了包括將Trunk延長23cm的大膽改造，以及手繪Pinstripe Custom Paint等設計。

雖然是以超過半世紀前的Old Car為基礎，但成功與現代Custom文化結合，成為相當有企圖心的作品。

另一輛C91 Spyder則是以Daihatsu「Copen Robe」為基礎，並以人氣電影「Fast & Furious」系列中登場的Toyota「Supra」作為靈感打造的Custom Car。

雖然是Light Car的小型車身，但為了重現Supra的設計，對Front Bumper與Fender等部分進行了加工，打造出「即使尺寸小也充滿真實感的Supra」。

車內也加入重現電影世界觀的Interior與Tuning Parts，成為吸引來場觀眾目光的一輛車。

同一天也公開了「Vellfire Sedan行駛影片，今天的天氣很好」的貼文。

影片中可以看到Vellfire Sedan行駛在Tokyo Bay Aqua-Line上，低趴的車身在海邊高速公路上滑順地前進。

不只作為展示車具有強烈存在感，從畫面中也能看出它作為真正能行駛的車輛，完成度同樣相當高。

隔天6日又發布貼文表示：「Test Run第2天開始，現在準備前往Roadside Station Hota Elementary School。」並公開了以海岸景色為背景，三輛Custom Car並排的照片。

同一天稍晚又發文寫道：「現在正往Narita行駛，會經過Naritasan表參道，再走Route 51回學校。」貼文中也再次附上Vellfire Sedan在一般道路行駛的影片。

在NATS有一個傳統活動，就是在Tokyo Auto Salon展出的畢業製作車輛取得車牌後，由參與製作的學生親自駕駛，進行Graduation Trip。

因此這次的Test Run很可能也是為了這個活動做準備，未來也很可能還會看到這些車輛在公路上行駛。

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原文出處：斬新「ヴェルファイアセダン」が公道デビュー！ 東京オートサロン2026で同時公開の「小さな“ワイスピスープラ”」や「縦目セダン」との3ショットも！ NATSのレクサス「LS」カスタムカーが東京・千葉をテストラン！
原文記者： くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1027828
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