Lexus的BEV版本SUV「RZ」推出了搭載425匹馬力雙馬達，以及可模擬MT變速操作系統的特別車型「RZ600e “F SPORT Performance”」。這究竟是一款什麼樣的車呢？

Lexus「最新高性能SUV」受到關注！

Lexus於2026年3月2日推出了BEV（Battery EV／純電動車）豪華SUV「RZ」的特別規格車型。

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已經具備高度完成度的RZ，這次究竟推出了什麼樣的特別版本呢？

作為Lexus首款專為BEV打造的車型，RZ於2023年正式登場。而此次推出的「RZ600e “F SPORT Performance”」在開發過程中，邀請了空中競速飛行員室屋義秀選手，以及賽車手佐佐木雅弘選手共同參與。開發團隊運用兩位選手的專業經驗，進一步將RZ的空氣力學性能與行駛性能提升至極限。

這款特別規格車型的車身尺寸為全長4860mm×全寬1965mm×全高1615mm，軸距則與全面更新BEV系統的基礎車型「RZ550e “F SPORT”」相同，維持2850mm。

不過，透過專用空力套件以及大型輪拱飾條的採用，車身外觀呈現出更加寬扁、低趴且充滿氣勢的造型。

動力系統方面，透過重新檢視電池輸出極限等設定，系統最大輸出功率由基礎車型的300kW提升至313kW（425匹馬力）。此外，車輛前後軸分別配置高輸出馬達，單具馬達可輸出最大功率167kW、最大扭力268Nm。

透過Lexus獨家的四輪驅動力控制系統「DIRECT4」，精準控制這組強大的雙馬達動力，使車輛能達成0-100km／h加速4.4秒的驚人性能，同時實現超越一般車款的彎道操控表現。

值得一提的是，雖然這是一款極具刺激性的高性能版本，但WLTC模式續航距離仍可達525km，兼具優異的日常實用性。

此外，隨著動力性能提升，煞車系統也同步強化。隱藏於21吋鋁圈內側的20吋大型煞車碟盤，能提供足以支撐強化後RZ性能的穩定制動力。

外觀最大的特色，是車頂後端與車尾端所搭載的兩組碳纖維後擾流翼，以及其他專用空力套件。這些設計能產生強大的下壓力，帶來符合侵略性外型的極高操控穩定性。此外，車身高度降低20mm，也有助於降低重心並提升空氣力學表現。

車身顏色方面，提供兩種精選配色。其中包含採用霧面透明塗裝的「特別規格車 Black & HAKUGIN II（白銀II）」以及RZ550e “F SPORT”也使用過的「Black & Neutrino Gray」。

其中Black & HAKUGIN II車色加入藍色點綴，在展現強悍氣勢的同時，也營造出充滿速度感的運動風格。

內裝部分同樣經過特殊打造。最大特色是符合運動駕駛需求的「F SPORT Performance」跑車座椅。除了提供優異包覆性之外，紮實的乘坐支撐也能在激烈駕駛時減輕身體負擔。座椅表面採用Ultrasuede材質，同時具備符合Lexus車款定位的高級質感。

此外，搭載線控轉向系統（Steer-by-Wire）的RZ600e “F SPORT Performance”，採用了造型新穎且充滿未來感、類似飛機操縱桿的專用方向盤。透過較小的操作幅度（轉動量），即可實現精準且符合駕駛者意圖的轉向控制。

更特別的是，原本沒有變速箱的BEV車型，也搭載了新技術「Interactive Manual Drive」。透過方向盤換檔撥片操作，駕駛者可以模擬如同操控手排車般的直接換檔感，以及伴隨而來的行駛聲浪，帶來更具參與感的駕駛體驗。

搭配從儀表板延伸出的藍色環境燈光，進一步營造出下一世代性能駕駛所帶來的高度興奮感。

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特別規格車RZ600e “F SPORT Performance”的價格（含消費稅）為1216萬5000日圓至1244萬日圓。

原文出處：レクサス「最新ハイパフォーマンスSUV」に注目！ 425馬力の高性能ユニット×MTドライブ可能な“画期的システム”搭載！ 2つのカーボンスポイラーがド派手な「RZ600e “F SPORT Performance”」とは！
原文記者：廣石健悟
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1082952
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