Renault於2026年6月22日正式全球首發大幅改良後的新型「Megane E-Tech electric」。這款最初於2022年登場的電動小型SUV，在設計、行駛性能以及連網功能等方面都進行了全面升級，究竟進化了哪些地方呢？

搭載Google Gemini的改良新型車！

法國Renault於2026年6月22日正式全球首發大幅改良後的新型「Megane E-Tech electric」。

【圖片】超帥氣！這就是睽違4年大幅革新的全新「小型SUV」！（共37張）

Megane E-Tech electric是Renault於2022年推出的電動小型車款。

作為Renault新世代EV（電動車）的先鋒車型，它以獨特的外觀設計、先進的Cockpit，以及電動車特有的行駛性能為特色，並成為品牌在小型EV市場的重要主力。

此次發表的新型車，為了因應競爭日益激烈的小型EV市場，針對外觀設計、電動動力系統、連網功能、駕駛輔助系統以及車型編成等多個面向進行升級。

車身尺寸為全長4200mm×全寬1782mm×全高1522mm，軸距2685mm。

這樣的尺碼與日本熱門小型SUV Toyota「Yaris Cross」（全長4200mm×全寬1765mm×全高1590mm）幾乎同長，屬於非常適合日常使用的車格。

此外，由於新型車換上容量更大的電池組，因此車高較舊款增加20mm。離地高度在空車時為124mm，載重狀態下為105mm，車重則為1772kg。

行李廂容量在一般狀態下為440公升，將後座放倒後可擴充至最大1332公升。

外觀方面，車頭是此次改款的重點之一。

除了頭燈之外，前方主要零件幾乎全面更新，並透過增加車身同色區域的Front Bumper，營造出更強烈的運動感。

原本的側邊進氣口改為在保桿外側配置8個菱形燈光元素，排列方式宛如棋盤格，不僅讓車身視覺更寬，也帶來更低趴穩定的姿態感。

採用亮黑塗裝的封閉式水箱護罩同樣加入菱形圖案，展現Renault最新的品牌設計語彙。

而Renault廠徽則移至引擎蓋下方位置，進一步強調車頭前傾的動感造型。

車尾則維持橫向延伸的燈組布局，但改採沒有外部燈罩的3D立體尾燈設計，讓人一眼就能辨識出這是改款後的新車型。

另一方面，長軸距、大尺寸輪圈、外擴輪拱、Coupe 風格車頂線條、高腰線設計以及隱藏式車門把手等特色比例則完整保留下來。

車型編成簡化為「Techno」與「Esprit Alpine」兩種等級。

Techno 配備車身同色前保桿飾件以及全新設計的 19 吋鋁圈，另外也可選配 20 吋鋁圈。

高階版 Esprit Alpine 則標配專屬 20 吋鋁圈與獨特設計細節，營造更強烈的運動與高級感。

車色方面提供包含新色「Satin Blue Slate」在內共 7 種選擇，並可搭配 Black 或 Schist Grey 車頂形成雙色塗裝。

內裝部分，Techno 車型採用 TEP 材質儀表台，提高整體質感。

另外也提供 Light Grey 或 Titanium Black 配色的 TEP 電動座椅作為選配。

Esprit Alpine 則導入 Spectral Grey 車門飾板，其色彩會由深灰漸變至藍色，營造更具運動感且精緻的氛圍。

動力系統搭載不使用稀土材料的同步馬達。

這具由法國 Cleon 工廠生產的馬達可輸出最大 220 匹馬力、300Nm 最大扭力。

搭配的是實際容量 67kWh 的新世代 LFP 電池。

新車採用 Cell-to-Pack 結構，將 232 顆電芯高密度配置，進一步優化能量密度與可用容量。

續航里程在 WLTP 標準下最高可達 500 公里。

充電性能也同步提升，支援最高 165kW 的 DC 快充。

官方表示，從 15％ 充至 80％ 僅需約 24 分鐘。

AC 充電支援 11kW，另外也可選配 22kW AC 充電器。

此外，除了具備最大 3700W 輸出的 V2L 功能，可為 220V 外部設備供電之外，部分市場還支援可回送電力至電網的 V2G 功能。

性能方面，最高時速為 160km／h，0～100km／h 加速 7.6 秒，0～50km／h 加速僅需 3.4 秒。

平台採用專屬 EV 底盤「RGEV medium 1.0」。

藉由將電池設置於車底，降低重心並最佳化前後配重，兼顧精準操控與舒適性。

後懸吊採 Multi-link 多連桿設計，提高高速穩定性與操控表現。

為了配合新電池組，彈簧與避震器皆重新設計，轉向系統也經過重新調校，以提供更直接的操控反應。

此外，新車首度導入 One Pedal 單踏板駕駛功能。

駕駛人僅透過油門踏板即可完成加速至停止的操作。

動能回收煞車可透過方向盤撥片進行 4 段調整，依照駕駛需求選擇不同減速力道。

駕駛艙採用由 12.3 吋數位儀表與 12 吋多媒體螢幕組成的倒 L 型雙螢幕配置。

全車系標配 openR link 系統。

內建 Google 功能的 openR link 可使用 Google Assistant 與 Google Maps，並支援 EV 專屬路線規劃功能，在導航時自動考量充電需求並提供最佳路線建議。

更值得注意的是，新車還導入 Google Gemini。

透過自然語言對話即可控制車輛功能，並能理解使用者意圖、維持對話脈絡，提供即時且自然的回應。

另外也新增駕駛辨識功能，利用前擋風玻璃左側 A 柱上的攝影機辨識駕駛人身分。

駕駛輔助系統則超過 30 項，包括智慧型主動巡航控制、緊急停車輔助、預測式節能駕駛建議、Safety Score、安全教練以及 Safety Monitor 等功能。

車輛與電池將於法國北部 Douai 的 ElectriCity 生產基地組裝，馬達則由法國 Normandy 地區的 Cleon 工廠製造。

※ ※ ※

目前 Renault 尚未公布新款 Megane E-Tech electric 的售價以及正式上市時間。

不過從全新車頭設計、12.9 吋資訊娛樂系統、支援交通號誌辨識的 Travel Assist，到搭載 Google Gemini 與 One Pedal 功能來看，新車無論在科技性、便利性或電動車體驗方面，都有相當明顯的進化。

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原文出處：“4年ぶり大刷新”の新型「“ちいさい”SUV」初公開！ 全長4.2mの“ヤリスクロス”サイズ＆精悍な新デザイン採用！ “Gemini”も搭載した新たなルノー「メガーヌ E-Tech」仏国で登場
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1077741
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