Toyota與Subaru共同開發的cross-over SUV類型BEV（battery EV：電動車）「bZ4X」，在2025年10月進行大幅改良後，迎來更進一步的進化。最新版本到底有哪些改變呢？

比較快的交車時間也是一大優點！

作為Toyota與Subaru共同開發的cross-over SUV型BEV（battery EV：電動車），「bZ4X」於2022年5月開始販售。

【影片】進化超有感！這就是Toyota「5人座 coupe SUV」大幅改良版本！（影片觀看）

一開始因為採取租賃限定販售，因此一般消費者較少能接觸到這款車，不過自2023年10月起已開放一般販售。

而在2025年10月進行大幅改良後，出現在街頭的機會也明顯增加。

那麼bZ4X到底是一款什麼樣的車呢？

雖然bZ4X採用有別於一般車款的BEV專屬先進coupe SUV設計，但同時也是Toyota現行新車中，率先導入「hammerhead」設計語言的車款。

在2025年10月改款時，也進一步進化為更具未來感的設計。

內裝部分同樣進行大幅修改，改為水平基調、薄型且簡潔的儀表台設計，同時將多媒體螢幕升級為14吋大尺寸，連中央扶手與中控台造型也一併重新設計，是一次全面性的重大更新。

此外，動力系統的改良幅度甚至比內外裝變更還要更大。

首先，續航里程提升至最高746km（WLTC模式・FWD車型），相較舊款增加約30%，同時快充時間也縮短至最短約28分鐘。

另外透過eAxle的小型化與外型最佳化、以及馬達更新，使整體輸出大幅提升。系統最大馬力從原本的160kW（約218匹）提升至252kW（約343匹，Z 4WD車型），0-100km/h加速也進步至5.1秒（舊款為6.9秒）。

同時，透過將電子動力方向機齒輪箱直接固定於車身，提高轉向的直接感；再加上懸吊與避震器的調校，使乘坐舒適性與操控穩定性同步提升。

此外，透過換檔撥片可在4段之間調整回充煞車減速力道，強化BEV特有的駕馭樂趣；再加上4WD車型的行駛控制與四輪驅動控制進一步升級，使越野與路面適應能力也有所提升，可說已經不只是小改款等級，而是大幅進化。

車型編成方面，原本為入門「G」與高階「Z」，且各自提供FWD與4WD版本。

改良後則調整為「G」僅提供FWD，「Z」則提供FWD與4WD兩種選擇。

在性能提升的同時，售價（含稅）反而調降，入門G FWD從原本550萬日圓降至480萬日圓，高階Z 4WD也從650萬日圓降至600萬日圓，這種「降價」在現今市場相當罕見，也讓人相當驚訝。

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此外，bZ4X在Toyota目前多數車款訂單暫停的情況下，仍維持約3～4個月的交車時間（截至2026年5月下旬資訊），可說是相當少見的車型。

而且還有約130萬日圓的政府補助，如果有興趣，建議可以直接到經銷商了解看看。

Toyota新型「5人座 coupe SUV」實際開起來的感受如何！？

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原文出處：トヨタ「“5人乗り”クーペSUV」大幅改良モデルがスゴい！ 300馬力超え“快速”＆“アシ長”モデルに！ 性能あがったのに「70万円値下げ」もウレシイ「bZ4X」どんなクルマ？
原文記者：小鮒康一
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1066434#photo1
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