Subaru「Forester」改良車型已於2026年5月21日正式發表。那麼，在經銷端又出現了哪些回饋與反應呢？

新增新等級，選擇更豐富的正統派SUV

Subaru「Forester」的改良車型於2026年5月21日正式公布。作為一款兼具先進安全配備、提供安心駕駛體驗，以及強調駕馭樂趣的正統SUV，其登場後在各地經銷商也引發不少反響。

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Forester最早於1997年2月推出初代車型。

當時為了滿足逐漸興起的SUV市場需求，它結合了轎車沒有的高視野與上下車便利性、旅行車少有的越野能力與寬敞空間，以及運動化的行駛性能，作為一款跨界SUV誕生。

近期則是在2025年4月進行全面改款，推出第六代現行車型。

車身尺碼為全長4655mm×全寬1830mm×全高1730mm，軸距2670mm。

外觀方面，整體呈現厚實且具有存在感的比例設計。車頭從水箱護罩一路延伸至頭燈的造型強化了橫向寬度感，車側則透過外擴的輪拱展現力量感。

車尾設計將重心提高，並在尾門飾板上配置「FORESTER」字樣徽飾。

內裝則採用兼具設計感與實用性的材質配置，並導入11.6吋中央資訊顯示螢幕，以及Forester首次搭載的12.3吋全數位儀表，進一步提升使用便利性。

行李廂空間透過大開口設計與6：4分離可倒後座，確保充足容量，並配備感應式電動尾門。

動力系統提供兩種選擇：2.5L水平對臥引擎搭配馬達的串並聯式油電系統（e-BOXER），以及在低轉速即可輸出300Nm扭力的1.8L直噴渦輪引擎。

全車皆為AWD四輪驅動，油電車採機械式AWD，渦輪車則採Active Torque Split AWD。油耗表現方面，油電車WLTC模式為18.5～19.1km/L，渦輪車為13.6km/L。

安全配備方面，全車標配可對應自行車與行人的保護氣囊，為全球首創；同時搭載具備360度感測能力的新世代EyeSight系統。

此外，在Premium S:HEV EX等高階車型上，更首次導入進階駕駛輔助系統「EyeSight X」。

這次在2026年5月21日的改良中，除了提升電子後視鏡（Smart Rear View Mirror）的畫質，以及強化無線充電器的供電效率之外，搭載Strong Hybrid的車型也將「AC100V／1500W」外接電源插座列為標準配備，使實用性進一步提升。

此外，在搭載1.8L直噴渦輪引擎的車型中，新增了「Touring」與「Touring EX」兩個等級。

這兩款車型的外觀皆採用未上色的黑色前後保桿護板，並搭配經過暗金屬塗裝與切削亮面處理的18吋鋁圈，整體呈現更偏向硬派SUV的風格。

內裝則提供黑色與灰色雙色配置，方向盤採用真皮包覆並加入藍色縫線點綴。

同時，駕駛座記憶功能、後座左右加熱座椅，以及ETC 2.0車載器等實用配備也都列為標準配備。

另外，「Touring EX」則搭載EyeSight X系統。

目前Forester的售價（含稅）方面，新設定的Touring為385萬日圓，Touring EX為399萬3000日圓。相較最高等級的Premium S:HEV EX（464萬2000日圓），大約便宜65萬至80萬日圓左右。

那麼，這次發表的改良版Forester在銷售端又帶來了什麼樣的反應呢？

Subaru經銷商人員表示：

「對於新等級Touring，我們收到非常多詢問，包括『這是什麼樣的車』『有哪些配備』，可以感受到市場期待相當高。

不僅是從舊款Forester換車的客人，也有不少從其他品牌SUV考慮轉換過來的消費者。

有一位從舊款Forester換車、約30多歲後半的客人表示：『一直想繼續開Forester，但價格有點讓人猶豫。這次的Touring在保留Forester該有的硬派感之餘，價格也更容易入手，讓人很開心。』

另外，也有很多人在比較其他SUV，但最終因為EyeSight安全系統而選擇Forester的情況也很常見。

前幾天一位正在考慮換到Touring EX的50多歲客人也表示：『就算未來開車會開始感到不安，只要有像EyeSight這樣完整的安全科技，作為可以長期相伴10年以上的車也會讓人很安心。』」

透過提升機能性同時壓低入手門檻的新等級加入，Forester似乎正吸引到更廣泛族群的關注。

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原文出處：新車385万円から！ スバル「“新”フォレスター」登場！ 「タフさを残しつつ値段が抑えられていて嬉しい」の声も！ 旧型からの乗り換え組も喜ぶ「フォレスター」新グレードに対する販売店への反響とは
原文記者：阿久津仁
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1074297
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