在電動化趨勢加速的背景下，BMW代表性的2-seater open model「Z4」已於2026年3月停止生產，為超過20年的歷史畫下句點。而作為最終特別版本的「Z4 Final Edition」，則以傳統roadster的集大成姿態受到關注。

擁有20年以上歷史的經典車型集大成

在電動化快速推進的現代汽車產業中，純粹的sportscar與敞篷車型正逐年減少。

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就在這樣的時代背景下，BMW代表性的2-seater open model「Z4」也於2026年3月結束生產，為超過20年的歷史正式落幕。

作為壓軸登場的車型，是於2025年12月發表的特別版本「Z4 Final Edition」。這款採用專屬內外裝設計的車型，作為紀念停產的集大成之作推出。

Z4是BMW販售的2-seater open car，初代於2003年登場，作為前代2-seater open car「Z3」的後繼車款推出，在日本市場也獲得高度人氣。2006年追加coupe版本，並銷售至2008年。

2009年推出第二代，車型僅保留2-door convertible。

第二代於2016年停產，一度被認為可能不再推出後繼車型，但最終於2019年迎來現行第三代Z4。

第三代Z4是與Toyota共同開發的車款，平台與引擎與Toyota第五代「Supra（DB型）」共用。雖然車身設計與造型差異明顯，但兩者屬於兄弟車關係。

車身尺寸為全長4335mm × 全寬1865mm × 全高1305mm，採用經典long nose short deck比例，並透過低車身姿態營造強烈運動感。

動力系統與一般版本相同，提供2.0L inline 4 turbo engine與3.0L inline 6 turbo engine兩種選擇。

搭配BMW傳統FR layout，使其具備開篷sportscar特有的輕快操控與暢快駕馭感受。

作為第3代Z4的集大成車型，於2025年12月發表的「Z4 Final Edition」，最大特色就是採用了專屬車色「frozen matte black」。

如同融入夜色般沉穩的matte black質感，讓Z4原本就相當俐落的外觀設計更加突出。

此外，外觀部分還配備了shadow line trim。雖然同樣是黑色系，但透過不同質感的處理，營造出與車身之間的精緻對比。

輪圈部分則採用high gloss red塗裝的專屬sport brake系統，從輪圈縫隙中露出的鮮紅色，成為襯托frozen matte black車色的重要視覺點綴。

內裝方面，儀錶板與中央鞍座導入red contrast stitching設計。

座椅則採用vernasca leather與alcantara組合的專屬sport seat，同樣施以紅色縫線，營造出兼具運動感與高質感的座艙氛圍。

Z4 Final Edition雖於2026年1月下旬開始接受訂購，但並未導入日本市場。

對日本車迷而言雖然相當遺憾，但作為Z4歷史的最終章，仍是一款極具象徵意義的特別車型。

原文出處：24年の歴史に幕！ 斬新「“2人乗り”FRスポーツカー」に注目！ 全長4.3m×全幅1.86mボディに「直6ターボエンジン」搭載！ “専用の内外装デザイン”を纏った最後のBMW「Z4」独仕様とは？
原文記者：大西トタン＠ｄｃｐ
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1071411
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