Subaru全新「Trailseeker」開出亮眼成績，月銷目標約4倍，市場表現相當強勁。那麼這是一款什麼樣的車呢？
Subaru全新「旅行車SUV」接單表現熱烈！
Subaru於2026年4月9日正式發表全新中型SUV「Trailseeker」（日本規格車型）。這款車是該品牌全球純電動車（BEV）產品線中的第二款作品，繼「Solterra」之後推出。
其最大特色在於融合旅行車與SUV的獨特車體設計。
車身尺碼為全長4845mm、全寬1860mm、全高1675mm，軸距達2850mm，提供相當寬裕的車室空間。
離地高度也設定在210mm，即使面對非鋪裝路面也能維持良好通過性與安心感。
外觀設計方面，結合BEV的科技感、戶外機能性與日常實用性，呈現出兼具動感與力量感的造型。
車頭配備6組識別燈組，以及內建加熱功能的發光「六連星」廠徽，並在尾門加入SUBARU字樣飾板，強化辨識度。
車色方面提供6種選擇，包括「Sapphire Blue Pearl」、「Break Blue Pearl」以及「Crystal Black Silica」等多種配色。
內裝方面，透過將整個儀表台設計為俐落的橫向基調，營造出更開闊且舒適的座艙空間。
駕駛座艙中央配置14吋大型顯示螢幕，將各項資訊與操作介面整合，使操作更加直覺便利。
頂規車型「ET-HS」則採用高質感Nappa Leather真皮座椅，並以藍色為主調進行配色設計，營造出運動感與精緻感兼具的車室氛圍。
實用性方面同樣表現出色，行李廂最大容量達633公升，並設有固定行李用掛勾。
車頂配備梯型大型Roof Rail行李架，車內則提供AC100V、1500W輸出插座，即使在戶外或災害情境下也能從車輛供電。
行駛性能部分，搭載前後高輸出馬達的AWD版本可輸出系統最大280kW動力，0-100km/h加速僅需4.5秒，展現接近跑車等級的加速性能。
同時結合Subaru長年累積的AWD控制技術，即使在雪地或非鋪裝路面，也能維持穩定且精準的操控表現。
電池部分搭載74.7kWh大容量電池，並透過空氣力學優化提升續航效率。
在WLTC模式下，一次充電續航里程為：20吋輪圈的AWD「ET-HS」可達627km，FWD版本「ET-SS」則可達734km。
此外，透過「Battery Preconditioning（電池預熱系統）」技術，即使在低溫環境下，也能在約28分鐘內完成10%至80%的快速充電。
安全配備方面，全車標配預防安全系統「SUBARU Safety Sense」。
同時搭載可減輕塞車疲勞的Hands-off功能「Advanced Drive」，以及協助停車的「Advanced Park」，在各種駕駛情境中提供輔助支援。
新款Trailseeker售價（含稅）為：單馬達FWD「ET-SS」539萬日圓、雙馬達AWD「ET-SS」594萬日圓、頂規「ET-HS」（AWD）638萬日圓。
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具備多項優勢的新款Trailseeker，在發表後約2個月內累積接單1962台，達成月銷目標250台的約4倍，開出相當亮眼的銷售成績。
購車族群方面，Subaru車主多為從「Legacy Outback」換購，而其他品牌則以PHEV與BEV車主轉換為主。
熱門車型以頂規「ET-HS」（AWD）占比最高，達62%，其次為AWD「ET-SS」24%，以及FWD「ET-SS」14%。
來自經銷端的回饋也相當正面，例如「行李空間寬敞、設計很有Subaru風格，外觀粗獷且帥氣」、「視野良好，加上環景影像系統，即使車身較大，在窄路與停車時也很輕鬆」。
在行駛表現上也獲得好評：「過彎非常順暢，即使是高車身SUV也能感受到靈活操控」、「高速穩定性很高，長途駕駛也不會疲勞」。
此外也有車主表示：「續航里程長，長途旅行很安心」、「1500W插座讓戶外活動能使用家電，大幅提升露營樂趣與實用性」。
原文出處：スバル新型「ステーションワゴンSUV」受注好調！ ワイルドデザイン＆広びろ荷室に「レガシィ」ユーザーも納得！ 新型「トレイルシーカー」どんなモデル？
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1068078
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