作為Nissan中型minivan代表車款的Nissan Serena一直相當受歡迎。其中價格最親民的「X」等級，其實配備依然相當豪華。它到底有哪些特色呢？

278萬日圓！Nissan的「8人座minivan」受到關注！

在目前的中型minivan市場中，以家庭族群為主力客層持續獲得穩定支持，並在2026年2月推出小改款車型的Nissan Serena。

【圖片】超帥！這就是Nissan最便宜的「8人座minivan」Nissan Serena！（24張）

雖然大家常把焦點放在hybrid系統「e-POWER」上，但其實2.0L汽油車的入門等級「X」，因為「該有的配備都很齊全、CP值很高」而受到關注。

這款車是什麼樣的車型，又適合哪些族群購買呢？

現行第6代Nissan Serena以最新世代的「Digital V-Motion」前臉設計，以及駕駛輔助系統「ProPILOT」為特色，於2022年登場。

在2026年2月進行的小改款中，頂規「LUXION」進一步提升質感，人氣等級「Highway Star V」則強化了存在感更鮮明的運動化設計。同時全車系也追加新色「Moonbow Blue」，讓選擇變得更加豐富。

在這類精緻化升級持續進行的同時，未搭載空力套件的標準車型（如X等級）依然維持在傳統「5號牌」範圍內的好操控車身尺碼。像「Highway Star」這類加裝套件的版本則會變成3號牌尺寸，因此刻意選擇5號牌車型的使用者其實也不在少數。

Nissan的經銷商人員表示：

「現在稅制上5號牌和3號牌已經沒有差異，但仍有很多客人心理上不想要太大的車，或是因為停車場限制而特別指定5號牌。」

在這樣的標準車身中，最入門的「X」（FF・CVT）是最適合日常使用的8人座版本，價格為278萬5200日圓（含稅）。在近年物價上漲、主流中型minivan普遍突破300萬日圓的情況下，維持在270萬日圓級距可說是相當有策略性的定價。

一聽到入門等級，可能會覺得配備會被大幅縮減，但X其實是走「捨華取實」路線的版本，把不必要的舒適配備精簡掉。

確實，上位車型配備的遮陽簾、個人小桌板、氣氛燈等都被省略。

不過基本配備並不陽春。滑門雖然標準是手動（兩側皆有防夾的自動吸附關門機構），但副駕駛側可選配電動的「hands-free auto sliding door」。

此外，駕駛輔助系統「ProPILOT」與自動空調皆為標配，安全配備也幾乎與全車系共通，方向盤也採用真皮包覆，以入門車型來說已經非常完整。

前述經銷商也提到底盤與座椅的優點：

「底盤雖然是塑膠輪蓋，但輪胎尺寸不分等級統一為205/65R16，上位與入門完全相同。並沒有因為是廉價版就縮小尺寸，確保了minivan應有的行駛穩定性。

另外，能把椅背放倒變成扶手的『smart multi center seat』可以從前排延伸滑移到第二排，方便進行座椅變化，而這項配置在X上也是標配。」

另一個評價很高的設計是方便狹小空間使用的「dual back door」。只需開啟後車門上半部，即可在後方空間有限時也能輕鬆取放行李，因此在實用性上獲得高度評價，這點也完整保留在入門等級上。

此外，隨著最新小改款，全車系也導入在停車時透過螢幕與蜂鳴提醒駕駛避免遺忘物品或小孩的「rear seat reminder」，安全配備進一步下放到入門車型。

現行Serena的另一大優勢是「視野良好」。方正的大車身容易產生死角，但透過降低前側腰線並搭配A柱三角窗設計，使整體可視性大幅提升。

不只是依賴電子輔助系統，而是從車體設計細節著手提升好開程度，也是這台車受到廣泛好評的原因之一。

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無論是家庭出遊，或是戶外活動與旅行用途，空間寬敞的minivan依然是非常理想的選擇。

特別是Serena X，對於想要minivan但不需要過多豪華配備的使用者來說，是非常適合當作「工具車」長期使用的等級。

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原文出處：278万円！ 日産の「“8人乗り”ミニバン」に注目！ 超便利なバックドア＆運転支援も最初からついてます！ 5ナンバーサイズの「セレナX」最安モデルとは！
原文記者：くるまのニュースライター 金田ケイスケ
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1068406
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