三菱的乘用車「最低價車型」，竟然可以用約147萬日圓的低價格入手。到底是一台什麼樣的車呢？

在以SUV見長的三菱陣容中所謂的「基礎輕型車」是什麼？

給人強烈「SUV很強」印象的三菱，旗下熱門車款包括全能型minivan「Delica D:5」、皮卡「Triton」，以及據說即將登場的新型「Pajero」等車型。

【圖片】這就是新車147萬日圓的三菱「eK Wagon」！圖片看（30張以上）

在輕型車領域也是如此，例如將「Delica」系列概念延伸到輕型超高車頂車款的「Delica Mini」也擁有極高人氣。

不過三菱當然也有標準型的輕自動車，而其中能以最低價格入手的，就是「eK Wagon」的M等級車型。

目前eK Wagon販售的是第4代現行車型，而從第3代開始，這款車是由日產與三菱共同成立的NMKV負責企劃開發，因此與日產Dayz（DAYS）屬於兄弟車關係。

價格為146萬8500日圓（2WD），已經低於150萬日圓。在當前汽車價格不斷上漲的時代，這樣的價格可說是相當便宜，但實際規格又是如何呢？

首先在動力系統方面，搭載的是排氣量659cc的「BR06型」自然進氣（NA）引擎，最大輸出為38kW／60N·m。像Delica Mini以及「eK X（eK Cross）」等車型也有這具引擎的渦輪版本，不過eK Wagon僅提供NA自然進氣版本，全車皆搭配CVT變速箱。

在油耗表現上，WLTC模式為23.2km/L（四驅車型為21.0km/L），使用的是普通汽油。雖然沒有油電混合系統等機構，但仍屬於相對省油的車型。

配備方面，相較於高階等級「G」，確實有部分配備被簡化。

例如副駕駛座座椅下方收納托盤、椅背收納袋、後座肩部滑動拉桿等都被取消，空調也改為手動式。

鑰匙部分雖然仍具備免鑰匙進入功能，但發動引擎仍是傳統插入鑰匙轉動的方式，這點是最大的差異之一。

不過在安全與實用配備上仍有一定水準，例如駕駛輔助系統「e-Assist（e輔助）」，前後停車雷達，以及導航安裝套件用的6喇叭系統都屬於標準配備。而且駕駛座與副駕駛座還配有座椅加熱（坐墊部分）。

如果單純作為代步用車來看，其實已經具備足夠實用的配備水準。

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順帶一提，與其同為兄弟車的日產「Dayz（DAYS）」入門車型「S」與eK Wagon「M」看起來相似，但Dayz價格更低，為143萬7700日圓，便宜約3萬日圓。

不過配備方面也有所不同，例如喇叭為2具配置，駕駛座SRS膝部氣囊、後座附限力器的預縮式安全帶、以及座椅加熱等都被省略（四驅車型則為標配），因此購買時需要特別留意。

原文出處：新車147万円！ 三菱の「“4人乗り”軽ワゴン」に大注目！ 最安だけど「前席シートヒーター」も完備！ ベーシックな「eKワゴン“M”」がお買い得過ぎてスゴい！
原文記者：小鮒康一
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1062346
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