Toyota於2026年5月12日發表以最新小改款「Corolla」為基礎打造的新型「Toyota教習車」，並於同日正式開賣。除了Hybrid車型之外，也提供6速MT手排版本。

第一次開車，就是這台全新的「Corolla」!?

2026年5月12日，Toyota發表以小改款最新版「Corolla」為基礎的新型「Toyota教習車」，並於同日開始販售。

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第一次握上方向盤、緊張地駕駛教練車的記憶，對許多駕駛來說都是難以忘懷的經驗。

而作為「第一次的夥伴」，長年支撐日本駕照訓練制度的教習車，如今迎來Toyota的大幅轉換。

過去Toyota教習車是以舊世代設計的「Corolla Axio」為基礎。

更早之前，甚至也曾使用主要作為計程車的商用車型「Crown Comfort」作為教習車基礎。

這次的更新，等於正式將基礎車型升級為現行世代的Corolla，也讓駕訓現場全面進入現代標準化的時代。

新型Toyota教習車最大的特點，是搭載現行Corolla所採用的Toyota最新平台「TNGA」，因此同時具備穩定的行路表現與更洗鍊的設計。

以往的教習車常給人一種偏向工具車、比較樸素的印象。

但新款車型配備銳利的LED頭燈與更寬幅的車頭設計，外觀看起來幾乎與一般乘用車無異。

另外，車頭的廠徽也不同於一般Corolla使用的「C字標」，而是改為Toyota標誌。

雖然外觀更接近一般車款，但教習車專用配備仍完整保留。

副駕駛座設有教練用輔助煞車裝置，並加裝輔助鏡以確保左右視野。

在視野方面，A柱造型與儀表台高度經過最佳化，使初學駕駛者更容易掌握周圍狀況。

同時，教練操作的按鍵配置也重新設計，提升長時間教學時的舒適度與操作效率。

在安全性方面也有顯著強化。

新型Toyota教習車搭載最新「Toyota Safety Sense」，包含預防碰撞煞車、油門誤踩抑制功能、車道偏移警示等，幫助新手避免常見駕駛失誤。

這些配備不只是安全輔助，同時也具備教育意義，讓學員理解現代車輛的安全科技。

內裝也大幅進化。

採用大型數位儀表等現代化座艙設計，整體已與一般最新乘用車幾乎相同。

讓學員從一開始就接觸最新設備，也能減少未來取得駕照後換車時的不適應。

座椅與空調系統也沿用最新Corolla設定，提供更舒適的學習環境。

動力系統方面，提供1.5升汽油引擎搭配6速MT的版本，是以可靠性為重點的組合。

在Corolla一般市售車中已不再常見的純汽油引擎配置，這次在教習車中仍然保留。

同時也提供操作較簡單的AT車型，採用1.8升油電混合系統（電子無段變速），以滿足不同駕訓需求。

MT車型還特別調整引擎特性，使新手更容易掌握換檔時機，展現Toyota細膩的設計思維。

在日本，教習車是許多人一生中第一次真正接觸Toyota車款、並以駕駛者身分開始學習的起點。

這次教習車進化到最新Corolla，不僅提升安全性，也將有助於整體交通教育的品質提升。

對即將考照的人來說，未來將會是在一台兼具科技感與設計感的「全新世代Corolla」上，踏出成為駕駛的第一步。

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原文出處：6速MTあり！ トヨタ「新型4ドアセダン」登場！ 全長4.5m級「ちょうどイイサイズ」×ほかにはない「安全ブレーキ」も完備!? 精悍「トヨタマーク」も凛々しい新型「トヨタ教習車」どんなクルマ？
原文記者：赤羽馬
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1061409
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