Honda 宣布將把目前於北美市場販售、隸屬 Acura 品牌的「Integra」正式導入日本。那麼，這次確定引進的北美規 Integra，究竟是一台怎樣的車呢？
Honda 全新「Integra」於日本復活、「傳說」再次回歸！
2026 年 3 月 5 日，Honda 宣布將把目前於北美市場展開的 Acura 品牌「Integra」正式導入日本市場。
【圖片】這就是歷代最強的「全新 Integra Type S」！（23 張）
這款車長年以來都被不少日本車迷期待能夠復活，而這次則是透過日本國土交通省新設立的「美國製乘用車認證制度」，終於實現眾所期待的回歸。
那麼，這次導入的北美規 Integra，到底是一款什麼樣的車呢？
回溯它的起源，Integra 最早是 Honda 於 1985 年推出的 hatchback coupe 與 sedan 車型。
當時它作為原本「Quint」的後繼車款開發，並以採用 retractable headlight 的時尚外型，在北美市場獲得極高人氣。
1989 年登場的第二代，則因為擁有比前代更成熟精緻的 exterior design 與更優異的操控性能，獲得更廣泛消費族群支持。
此外，由演員 Michael J. Fox 出演的 TV CM，在當時日本也引發相當大的話題。
1993 年，第三代 Integra 正式登場。
當時最具特色的，就是採用了相當有辨識度的圓形四眼 front face 設計，不過在日本市場評價相當兩極，因此到了 1995 年 minor change 時，便改為橫向細長型 headlight 設計。
同樣在 1995 年，Honda 也以這次小改款車型為基礎，推出將操控性能推向極限的 sport version「Integra Type R」。
憑藉著 “VTEC engine” 所帶來令人著迷的高轉聲浪，以及無論在 circuit 或一般道路都能展現高性能的實力，讓它逐漸成為「傳奇級車款」。
直到現在，狀況良好的中古車，仍能以超過 500 萬日圓的價格交易，可見其人氣依舊相當驚人。
之後在 2001 年全面改款時，Integra 推出了與第七代「Civic」共用 platform 的第四代車型。
當時 lineup 只剩下 3 door coupe，整體風格也更加 sporty。
不過受到日本 coupe 市場逐漸縮小等影響，最終於 2007 年停止在日本販售（北美則是在 2006 年停產）。
之後，日本市場便再也沒有推出後繼車型。
但在北美市場，Honda 則於 2022 年以 Acura 品牌新車的身份，讓第五代 Integra 正式復活。
這代 Integra 是以第十一代 Civic 優秀的基礎架構為基礎，進一步打造出的高級 premium sport compact 車型。
它採用 5 door hatchback body，並擁有倒五角形 front grille 的 fastback style。
與過去日本人熟悉、較銳利的 Integra 設計不同，這代車型更偏向符合美國市場喜好的厚實、具有存在感的造型。
powertrain 部分則提供 1.5L 與 2.0L 的 VTEC turbo engine。
而這次確定導入日本市場的，則是搭載最大 320 匹馬力 2.0L engine 的高性能版本「Type S」。
配備 6 速 MT 與專屬 tuning suspension，更誇張的是，方向盤位置還預計維持北美規格的「左駕」設定直接販售。
另外，中國市場其實也曾在 2021 年，讓「Integra」這個名稱以 Civic 姊妹車身份復活。
不過那邊基本上只是名稱相同，本質上則是完全不同的車款。
而這款預計於 2026 年後半在日本上市的全新 Integra，目前雖然尚未公布日本規格的正式售價，但北美市場 Type S 的基本售價約為 5萬4695 美元。
以 2026 年 5 月匯率換算（日幣約 1 美元＝156.8 日圓）後，約為 857 萬日圓。
再加上同時預計導入日本的硬派 off-road SUV「Passport TrailSport Elite」，未來會在日本市場引發什麼樣的話題，也令人非常期待。
原文出處：ホンダ新型「インテグラ」日本復活で“伝説”再び！ 19年ぶり登場の「5代目モデル」は超パワフルな「Type S」仕様！ 6速MT×ターボエンジンの“走り”は歴代最強か！
原文記者：大西トタン＠ｄｃｐ
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1055496
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