這是一款能讓駕駛者自己享受開車樂趣，同時也能舒適接送同伴的高級福祉車輛。那麼，20多年前Honda所提出的「Honda ALMAS CONCEPT」究竟是什麼樣的車型呢？

讓每個人都能自由移動的喜悅！

讓「自由移動的喜悅」變得更貼近日常生活。Honda長年致力於推動福祉車輛普及，而在20多年前更提出了更進一步的創新概念。當時就有一款搭載革新性車體設計的概念車登場。

【圖片】超帥！這就是Honda前衛設計的「高級Minivan」！看圖（88張）

這款車名為「Honda ALMAS CONCEPT（Arumas Concept）」，於2004年11月2日至7日在千葉縣幕張展覽館舉辦的「第38屆Tokyo Motor Show 2004－工作車與福祉車專區」中首次全球公開。

在這場車展中，Honda以「每個人都能活出精彩人生。Enjoy Motoring」為主題，除了ALMAS之外，還同時展示了「P.V」「HOBICK（Hobick）」「Fit Sports Concept with POWER TECHMATIC」等共4款概念車。

ALMAS Concept在其中被定位為「能讓使用者自主、靈活駕駛的高級福祉車輛」。

同時，它也被視為一款兼顧「自己開車享受樂趣」與「接待乘客」的高級福祉車提案。無論是一個人駕駛，還是載朋友同行，都希望能提供愉快的駕駛體驗；同時也考慮到輪椅使用者能更自在、安全且舒適地親自駕駛的需求，是一款相當前瞻的概念車。

基礎車型是當時Honda的旗艦Minivan「Elysion」。車身尺寸為全長4840mm×全寬1830mm×全高1770mm，軸距2900mm，乘坐人數為6人（若不使用輪椅收納桿，最多可達8人）。

最大特色在於能實現快速且便利上下車的專用機構。透過遙控操作，駕駛座電動Swing Door與Power Sliding Door會自動開啟，方向盤會大幅向上傾斜抬起，同時駕駛座也會從車內下降至車外。

此外，還導入輪椅收納系統，只要將摺疊後的輪椅放入收納桿，即可自動收納至駕駛座後方。

同時也展示了駕駛輔助裝置「Power Techmatic」作為參考出品，透過輔助煞車等方式，讓操作更輕鬆、駕駛更舒適。

雖然ALMAS Concept並未公開引擎型式、排氣量或驅動方式等詳細動力規格，但推測應與Elysion的基礎設定相同。

另外，Honda的福祉車品牌「ALMAS」在這款概念車之前，其實已經開始進行市售化。

例如在2003年，就推出了輕型Wagon「Life ALMAS」，具備簡單操作即可旋轉副駕駛座、並以電動方式升降的副駕駛座升降椅車型等配置。

從這些背景來看，ALMAS Concept與其說是整個系列的起點，不如說是基於既有福祉車產品線進一步延伸與升級的提案。

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ALMAS Concept是一款展現「能自己開車、也能舒適與同伴移動」的高級福祉車可能性的概念車。

透過智慧化上下車機構、輪椅收納系統以及駕駛輔助裝置的設計，可以看出Honda當時正在積極探索福祉車未來發展的更多可能性。

原文出處：ホンダの斬新「高級ミニバン」！ 前後スライドの「観音開きドア」採用の「便利モデル」！ 乗り降り楽々すぎる「ALMAS」とは
原文記者：佐藤 亨
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1041506
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