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欸…在高速公路上「沒油(gas欠)」竟然是違規嗎!?GW期間頻繁發生的「汽車故障」到底有哪些?救援請求竟然「一天超過6000件」,需要注意什麼?

2026.05.06  作者:KURUMAのNEWS  

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在黃金週期間,因為外出旅遊的關係,使用汽車移動的人會明顯增加,但此時特別需要注意的是與車輛相關的故障問題。了解容易發生的狀況並事先做好對策非常重要。

「電瓶沒電」「輪胎問題」大量發生!出發前一定要檢查

即將到來的黃金週。

在這段期間,因為旅行與返鄉需求,全國交通量預計將大幅增加。

雖然有許多人會開車前往較遠的地方,但此時最需要注意的就是汽車故障問題。

特別是平常不常開車、只有假日才開的情況,由於車輛保養不足,或駕駛不夠熟練,更容易發生問題。

根據JAF(日本汽車聯盟)公布的「道路救援數據」,2024年4月27日至5月7日的黃金週期間,四輪與二輪合計的救援件數達到66,643件,相當於平均每天約6,000件救援需求。

以下是依道路類型統計的救援內容前五名:

● 一般道路
1位 過放電電瓶(電瓶沒電) 22,916件
2位 輪胎爆胎、破胎、胎壓不足 13,106件
3位 電瓶損壞/老化 4,382件
4位 車輛陷落/卡住 3,351件
5位 鑰匙鎖在車內 3,189件

● 高速公路
1位 輪胎爆胎、破胎、胎壓不足 995件
2位 燃料用盡 264件
3位 事故 181件
4位 過放電電瓶 137件
5位 發電機/充電系統故障 60件

不論是一般道路或高速公路,排名都很高的就是「過放電電瓶」。所謂過放電電瓶,也就是俗稱的「電瓶沒電」,例如熄火後忘記關車燈、或在引擎關閉時使用影音設備等,都容易導致這種情況發生。

此外,如果平常不常開車,也會增加電瓶沒電的風險,因此建議盡可能定期讓車輛行駛,以幫助電瓶充電。

另外,在一般道路排名第3的「電瓶損壞/老化」,則是因為電瓶故障或壽命到期,導致引擎無法發動。

如果出現發動變慢、車燈或室內燈變暗等情況,就可能代表電瓶已經老化,因此在長途出行前,應該事先進行檢查或更換。

GW中に注意したいクルマのトラブルは?(画像はイメージ、foly/PIXTA)

另外,「輪胎爆胎、破胎、胎壓不足」也是相當常見的問題,在高速公路中排名第1、一般道路排名第2。

所謂輪胎漏氣(puncture),是指輪胎被釘子等異物刺入,或因擦撞路緣等情況,導致空氣逐漸洩漏的狀態;而爆胎(burst)則是指輪胎在瞬間直接破裂的現象。

在開車出門前,應確認輪胎是否有異物刺入、是否有裂痕,同時也要檢查胎壓是否正常。特別是胎壓過低或過高,都有可能導致輪胎損壞等問題。

輪胎的正確胎壓標準,通常標示在駕駛座車門附近的貼紙上,或記載於車主手冊中,應以此作為參考進行調整。

此外,不只是車輛故障,「車輪陷落(落輪・落込)」、「鑰匙鎖在車內」、「燃料耗盡」等人為疏失造成的問題也非常多。

所謂車輪陷落,是指輪胎掉入路邊水溝或落差處,導致車輛無法移動的狀況。在不熟悉或第一次行駛的道路上,有時會因為意想不到的溝渠或高低差而發生這種情況,因此需要特別注意。

另外,鑰匙鎖在車內是指人在下車後不小心將車鑰匙留在車內並鎖上車門。近年因為「smart key(智慧鑰匙)」普及,只要鑰匙在車內通常會發出警告音,使此類事件有減少趨勢,但仍可能在特定情況下發生。

若發生鑰匙鎖在車內,且車內有小孩的情況,還可能導致中暑等危險,因此駕駛應養成隨身攜帶鑰匙的習慣。

至於燃料耗盡(gas欠),也可能引發二次事故,非常危險。特別是在高速公路上發生燃料耗盡,依道路交通法第75條之10規定,屬於「高速自動車國道等駕駛人遵守事項違反」,也就是交通違規行為。

由於部分高速公路路段加油站間隔較長,無法立即補給燃料,因此長途出行時務必留意油量。

※ ※ ※

在連假期間,由於平常不常開車的人上路,加上長途駕駛增加,使得車輛故障風險比平常更高。

出發前務必確認電瓶與輪胎狀況,並準備必要的應急工具與備品,徹底做好事前檢查與預防措施。


原文出處:えっ…高速道路で「ガス欠」は違反なの!? GWに多発する「クルマのトラブル」とは? 救援要請は“1日6000件超え” 何に注意すればいい?
原文記者:元警察官はる
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/1046019
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