由 Vehicle Fan 販售的「Urban Triker」帶車門版本「carry the door」進行解說。

具備優異經濟性的電動 Trike

近年來，為了提供更輕鬆便利的移動方式，各家廠商陸續推出三輪電動 Trike。

【圖片】超帥！這就是「帶車門的 Trike」！圖輯（22張）

Vehicle Fan 於 2025 年 12 月 28 日推出的「Urban Triker」車門版本「carry the door」，正是其中之一，憑藉獨特的車輛分類與實用性，在網路上受到高度關注。

這款車的一大優點，是免車檢與免車位證明。登記分類可在「Mini Car（單人座）」或「附側車輕二輪（可乘3人）」之間選擇，且每年僅需約 3600 日圓的輕自動車稅，維護成本相當低廉。

本車型最大的特色，是回應使用者需求所加裝的「車門」設計。與傳統開放式 Trike 不同，由於車艙被完整包覆，因此無論下雨或刮風，都能提供更舒適穩定的移動體驗。

動力系統方面，搭載兩具 2000W 輪內馬達，電池採用兩組磷酸鐵鋰電池（LFP）。可透過一般家用插座輕鬆充電，滿電一次電費約僅 200 日圓左右。續航距離約可達 150km，展現出遠勝一般燃油車的經濟性。

最高時速設定為 60km/h，因此也能在高速公路上行駛。

車色方面提供「Chrome Yellow」「Gun Metallic」「Deep Red」「Clear Black」「Ocean Blue Metallic」「White」共 6 種選擇，售價（含稅）為 154 萬日圓。

針對這款車型，網路與社群平台上出現不少聲音，有人肯定其「帶車門、可乘3人、免車檢」這種特殊的產品定位，以及高實用性與經濟上的優勢。

另一方面，對於「最高時速 60km/h 也能上高速公路」這點，也有不少人表示擔憂，例如「不太想看到 60 公里還在高速公路上跑…」「東西是不錯，但這樣真的不希望它上高速」等，對安全性與對周遭車流的影響提出疑慮。

雖然它作為一種免車檢、可用普通駕照駕駛、且加裝車門提升舒適性的全新移動工具，引起高度關注，但對於在這樣的性能條件下仍可行駛高速公路的法規與設計，也有許多人從安全角度提出質疑，整體呈現出明顯的正反兩極評價。

原文出處：斬新スタイルの「“ドア付き”3輪トライク」に注目！ 車検・車庫証明不要＆1人or3人乗りが選べて維持費の格安！ 高速OKには賛否の声!? 約150kmの走行が可能な「アーバントライカー」とは？
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1048163
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