Nissan「Teana」過去在日本是到2020年為止販售的FF大型房車，不過在中國市場，其後繼車型已於2025年11月正式發表。這究竟是一台什麼樣的車呢？

在日本於2020年停售的「Teana」，於中國在2025年11月復活！

在日本已經逐漸變成冷門級距之一的Sedan車型，整體產品線一路縮減，也讓不少老派房車愛好者感到惋惜。

【圖片】超帥！這就是Nissan四門“Large”Sedan「全新Teana」！（30張以上）

Nissan也不例外，過去曾同時擁有「Latio」、「Sylphy」、「Teana」、「Fuga」、「Cima」等從入門到高階完整Sedan陣容，但如今在日本市場僅剩「Skyline」。

不過在海外市場，尤其是中國，Sedan依然擁有相當高的人氣。就在2025年11月21日，東風Nissan正式發表全新Teana。

說到Teana，對日本市場來說是2003年登場的中高級Sedan代表車款，至今仍讓不少人印象深刻。

它以「汽車如同現代客廳」的概念作為主打，採用前輪驅動布局帶來寬敞的車室空間，同時在4WD版本以外車型搭載V6引擎，並以相對親民的價格獲得不錯評價。

之後在2008年進化為第二代，延續初代概念並強化設計感，例如加入前後分離式的大型玻璃天窗（全景式車頂），讓整體質感更進一步提升。

然而隨著Sedan市場逐漸萎縮，2014年登場的第三代車型改為與北美市場「Altima」的兄弟車設定，並取消V6引擎配置，最終在2020年正式停產。

一方面，中國市場的Teana其實在2018年就已經進行大改款，並且車名改為Altima，因此這次的新型Teana可以說是久違的「原名回歸」。

而這次的新型Teana，延續過去車系的風格，仍然是一台帶有銳利且優雅氣質的Sedan。車頭採用與Nissan新世代車款共通的「Digital V-Motion」設計語彙。

車身尺碼為全長4920mm×全寬1850mm×全高1447mm，軸距2825mm，整體比例相當氣派，同時也提供寬敞的車室空間。

內裝部分，車載資訊娛樂系統搭載由Huawei推出的「HarmonySpace 5.0」智慧座艙系統，配備15.6吋大型中央螢幕，同時支援AI語音助理與OTA遠端更新等最新功能。

安全科技方面則搭載接近Level 2等級的駕駛輔助系統，具備同級車中相當完整的主動安全配備。

動力系統方面則沒有導入BEV（電池電動車）或HEV（油電混合），而是維持純燃油動力設定。

標準車型搭載最大輸出115kW、最大扭力197Nm的2.0升直列四缸「MR20」引擎；高階車型則搭載最大輸出179kW、最大扭力371Nm的2.0升直列四缸「KR20」VC（可變壓縮比）渦輪增壓引擎，全車皆搭配CVT變速系統。

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這款新型Teana售價為13萬9900元至16萬7900元人民幣（約日幣327萬～392萬元，依2026年4月底匯率換算）。

以這樣的價格來看，應該會讓不少喜歡Sedan的車迷覺得「很有吸引力，會想試試看」也不意外。

原文出處：日産の新型「4ドア“ラージ”セダン」に大注目！ 全長4.9m級の「堂々ひろびろボディ」が400万円以下！ 日本でも欲しい「新型ティアナ」中国モデル どんなクルマ？
原文記者：小鮒康一
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1051283
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