韓国自動車メーカーHyundai於2026年4月20日，面向歐洲市場世界首度公開全新compact BEV（電動車）掀背車Hyundai IONIQ 3。這是一款什麼樣的車呢？

流線型「aero hatch」與創新的pixel燈組設計

Hyundai於2026年4月20日正式發表，專為歐洲日常使用需求所開發的電動compact hatchback新型Hyundai IONIQ 3。

【圖片】超帥！這就是車長約4.1m級的新型「compact car」（15張）

車身尺寸為全長4155mm×全寬1800mm×全高1505mm。與日本人氣premium compact車Nissan Note Aura Nismo（全長4120mm×全寬1735mm×全高1505mm）相比，車長與車高幾乎一致，是非常適合日常使用、好上手的緊湊尺寸。不過同時也擁有2680mm的長軸距設定，讓後座即使坐3位成人也能保有舒適空間，是這款車的一大特色。

最大亮點在於突破傳統hatchback既有框架的「大膽進取設計」。採用全新概念「aero hatch」，在降低空氣阻力的同時最大化車室空間。

設計上基於Hyundai的設計哲學「Art of Steel」，以銳利俐落的線條結合品牌標誌性的parametric pixel燈組，營造出帶有retro-futuristic風格、獨特辨識度極高的外觀設計。

透過這樣的造型設計，風阻係數（Cd值）達到同級最佳水準0.263，在強烈存在感與空氣力學效率之間取得漂亮平衡。

內裝同樣展現最新BEV（電動車）才有的完整進化。中控台搭載Hyundai在歐洲車型中首度導入、基於Android Automotive OS（AAOS）的最新車載資訊娛樂系統「Pleos Connect」。

透過平整化地板設計所營造的「如同擺放家具般的空間」概念，打造出彷彿在家中客廳放鬆般的溫暖座艙氛圍。行李廂空間方面，包含地板下方119公升的Mega Box在內，總容量達到約441公升，實用性相當充足。

平台採用專用BEV架構「E-GMP」，搭載前驅電動馬達，最大輸出分別為135匹／147匹馬力、最大扭力250Nm。不同於近年BEV常見的極端高性能取向，這款車更著重於市區行駛的好上手性與日常舒適性，將輸出特性調校得更為溫和實用。

這樣的設定，也可能是為了未來推出Hyundai高性能子品牌「N」車型所預留的戰略布局。

電池提供兩種選擇。日常使用取向的42.2kWh標準版本續航約344km，而61kWh長續航版本則可達到約496km的實用續航里程。

以實際使用情境來說，這樣的續航力甚至足以從東京一路透過高速公路行駛到京都或大阪附近而無需中途充電。此外，支援快充規格，僅需約29分鐘即可將電量從10%充至80%，整體BEV使用便利性也提升到相當高的水準。

至於備受關注的售價，目前尚未由官方正式公布，後續詳細資訊仍有待進一步發表。

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與Nissan Note Aura Nismo相近的車身尺寸、流線掀背設計、偏向實用取向的動力輸出，以及約500km級別的續航表現，再加上高機能行李空間與最新車載系統。

整體以日常便利性為核心打造的最新配置，如果未來導入日本市場，預期會在喜愛設計感與進口BEV的族群之間獲得不錯的關注度。

原文出處：新型「コンパクトカー」世界初公開！ 全長4.1m級ボディの“攻めてるデザイン”がカッコいい！ 「147馬力」パワトレ搭載のヒョンデ「アイオニック3」欧州で登場
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1048669
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