Porsche引以為傲的2門中置引擎跑車「718 Cayman」。其中，搭載大排氣量自然進氣引擎的高性能車型「718 Cayman GTS 4.0」更是珍貴。這是什麼樣的車型呢。

接近Fairlady Z的緊湊車身！

Porsche引以為傲的2門中置跑車「718 Cayman」，其中在2020年1月發表的「718 Cayman GTS 4.0」，在Porsche中置跑車陣容裡屬於極具運動性與高規格定位的車型。

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作為搭載大排氣量自然進氣引擎的高性能車型，它如今已非常罕見。

718 Cayman GTS 4.0的特色，是將4.0公升水平對臥6缸自然進氣引擎安裝在座艙後方。可輸出最高400匹馬力，最高轉速可達7800rpm。

這種自然進氣引擎帶來的敏銳油門反應，以及隨轉速攀升而從後方傳來的Flat-six咆哮聲，是渦輪或電動馬達無法體驗的，直接刺激駕駛者的五感。

標準配備的運動排氣系統所帶來的性感聲浪，能喚起駕駛汽車的原始樂趣與愉悅感。

在車系中頂點存在著針對賽道設計、0-100km/h加速僅需3.4秒的「718 Cayman GT4 RS」，不過這輛718 Cayman GTS 4.0則兼具日常道路上的駕駛樂趣與便利性，是一款平衡性極高的跑車。

變速系統提供6速手排，能享受直接而清晰的操作感，0-100km/h加速為4.5秒。另可選配7速PDK（Porsche雙離合器變速箱），加速性能更為銳利，0-100km/h僅需4.0秒。兩者極速均可達293km/h。

車身尺寸為全長4405mm×全寬1801mm×全高1276mm。與日產「Fairlady Z」（全長4380mm×全寬1845mm×全高1315mm）相比，全長略長、全寬稍窄，尺寸非常接近。這種在日本道路環境下仍易操控的緊湊車身，搭配中置的大排氣量自然進氣引擎，是跑車理想的包裝設計。

懸吊系統標配PASM（Porsche Active Suspension Management）運動懸吊，車高降低20mm，提供穩定操控與舒適性。

目前，718 Cayman GTS 4.0正處於重大轉折期。燃油引擎車型正逐步停產，全球的新車訂單已逐漸截止。

日本官方網站仍刊載售價為1262萬日圓，但新車取得的機會已非常有限。由此，中古車市場價格飆升，目前約在1200萬日圓左右，低里程且配備完整的車款甚至可能高達1400萬至1500萬日圓，已超過新車價格。

原文出處：日産「フェアレディZ」サイズの「“2ドア”スポーツカー」！ 全長4.4m“ちょうどいい”ボディ×超高回転な「6気筒」搭載の高性能モデル！ “走りも超イイ”ポルシェ「718ケイマン GTS 4.0」とは
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1039294
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