在全球最大規模的汽車盛事之一「Monterey Car Week 2025（Monterey Car Week 2025）」上，公開了一款以Porsche「911（993型）」為基礎打造的restomod車型「F-26」。這台車到底是什麼來頭呢？

傳奇「Flachbau（Flat Nose）」復活！

美國的Gunther Werks在2025年8月舉辦的Monterey Car Week 2025中，發表了以Porsche「911（993型）」為基礎打造的restomod車型「F-26」。

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Gunther Werks是來自美國加州的改裝專家，專門將搭載空冷引擎、也是最後一代空冷911的「993型」潛力發揮到極致而聞名。

這次登場的F-26，可以說是該品牌歷來作品中「最激進（extreme）」的一款車。

它外觀上最大的特色，就是與原本993完全不同、低矮傾斜的「slant nose（flat nose）」。這個獨特的車頭設計，是對1970年代在Le Mans 24小時耐力賽中大放異彩的Porsche傳奇賽車「935」，以及其公路版本「930 flat nose」的強烈致敬。

但這不只是懷舊而已。車身幾乎所有面板都採用超輕量carbon fiber重新打造，包含可降低空氣阻力的前葉子板，以及能產生強大下壓力的「935風格雙層尾翼」，全部都是以最先進空氣力學為基礎設計。最終車重被控制在僅2750磅（約1247公斤）。

而這副極致輕量車體後方的「心臟」，才是整台車最大的亮點。

它搭載的是與Rothsport Racing共同開發的4.0升水平對臥6缸雙渦輪引擎（俗稱Mezger engine）。這具引擎配備Porsche賽車歷史中不可或缺的「水平冷卻風扇（flat fan）」，並支援高辛烷值乙醇燃料，爆發出高達1000匹馬力、最大扭力750 lb-ft（約1017Nm）的驚人性能。

更誇張的是，這樣的動力竟然要透過6速MT加上後輪驅動（RR）來操控。沒有現代超跑常見的換檔撥片，也沒有四輪驅動輔助，完全是純粹又原始的駕駛樂趣（同時也帶點危險感）。

底盤方面，配備專屬設計的18吋鎂合金輪圈（前295／後335的超寬胎），懸吊也全面升級為搭載電子控制阻尼的專用系統。

在擁有如此誇張性能的同時，內裝卻精緻到讓人驚艷。包含靈感來自戰鬥機機翼的carbon fiber方向盤、帶有Porsche賽車血統的木質排檔頭，以及胭脂紅色的防滾籠等配置。

整體內裝以頂級皮革與Alcantara打造，同時也具備Apple CarPlay等現代化配備，兼顧豪華與便利性。

融合傳奇賽車浪漫與現代頂尖工程技術的F-26，如其名稱所示，全球僅限量生產26台，並採完全客製化（bespoke）打造。

這是一台只有極少數人能擁有的終極「空冷911」。

原文出處：超パワフルな「水平対向」エンジンד6速MT”！ 最新「“2ドア”スポーツカー」に注目！ 「旧車デザイン」に巨大ウイング＆軽量ボディ採用！ ポルシェ「911」ベースのガンサーワークス「F-26」米国仕様とは
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1030596
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