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新開發的「純汽油引擎」一公布就引發熱烈回響!「可變Turbo太狂了!」「如果是6速MT絕對會買!」「真是奢華的規格啊…」的聲音不斷湧現!這款為「熱愛駕馭樂趣」的駕駛者打造的「新型Turbo 100」,即將由Peugeot搭載!

2026.04.05  作者:KURUMAのNEWS  

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2026年3月16日,Peugeot正式發表了新世代「純汽油引擎」Turbo 100,在日本的車迷間引起了極大的驚喜與興奮,SNS和網路上也迅速掀起熱烈討論。

新開發「純汽油引擎」一公布就引發熱烈回響!

在整個汽車業界正加速轉向EV(電動車)的2026年,這個消息尤其引人注目。

對於熱愛內燃機感受的車迷來說,這是一則令人熱血沸騰的好消息。

まさかの新開発「“純ガソリン”エンジン」発表に反響殺到!

2026年3月16日,法國汽車製造商Peugeot正式發表了幾乎可以說是全新設計的新世代「純汽油引擎」Turbo 100。

這款非Hybrid、非EV的純汽油新作引擎登場的消息,讓全球車迷都感到極大的驚喜與興奮。

Turbo 100以Peugeot及旗下Stellantis集團長期使用的1.2公升直列3缸「PureTech」引擎為基礎,但內部結構進行了大幅升級。

規格方面,最大馬力為100匹(74kW)@5500rpm,最大扭力205Nm則從低至1750rpm就能發揮。

值得注意的是,這是一具針對小型車設計的引擎,卻採用了高度且奢華的「可變幾何渦輪(VGT)」機構,並導入了極大化燃燒效率的Mirror Cycle技術。

對現有Peugeot車主來說也有好消息:原本採用的「濕式正時皮帶」被取消,改為耐久性更高的「正時鍊條」。

同時,Peugeot也宣布,為展現對可靠性的絕對信心,歐洲市場將提供「最長8年或16萬公里」的引擎免費保固計畫。

Peugeot持續點燃內燃機火焰的英明決策,在SNS與網路上已經掀起強烈討論。

最受矚目的是許多車迷的熱烈回應,例如:「歐洲品牌居然還在開發新型汽油引擎,真的太開心了!」「即便是EU品牌,也不全盤投入EV,背後一直在默默開發汽油引擎啊」「純汽油現在就要推出,真是令人振奮的消息!」

對於機械結構的大幅改良,也有大量讚譽:「從濕式正時皮帶改為鍊條,再加上可變汽油渦輪引擎在2026年問世,真是超激動!」「可變G Turbo!這規格也太奢華了」「這樣故障率應該會降低吧?」「如果8年16萬公里保固免費,那真的很厲害」「看起來對耐久性非常有自信啊」等,對可靠性提升與先進技術的應用評價極高。

追求駕馭樂趣的車迷則表示:「雖然只有100匹馬力,但Peugeot的引擎很有樂趣,完全沒問題」「本來低速扭力就很強,但可變幾何渦輪會帶來怎樣的改變呢?」「想比較看看Suzuki 1公升渦輪的性能!」

此外,也有不少人對MT版本與價格提出期待:「如果推出6速MT我絕對買!」「希望這股勢頭能讓3踏板MT復活!」「希望能搭在基礎車型上,價格更親民…」

Peugeot的Turbo 100引擎被讚為「能這樣認真開發並推出,展現了品牌的實力」「汽車的起源就在法國啊」,受到高度肯定。

這款優秀的動力單元是否會擴展到整個Stellantis集團,以及何時引入日本市場,都是熱議焦點。

日本車迷也表示:「希望能引進日本!」「如果性能不錯,也希望能搭載在日本車上!」熱情的目光跨越海洋,持續注視著Peugeot的新型引擎Turbo 100。


原文出處:新開発「“純ガソリン”エンジン」発表に反響殺到!「“可変ターボ”は激アツ!」「6速MTなら絶対買う!」「なんて贅沢な仕様だ…」の声も! “走りを愛する”ドライバーに送る「新型ターボ100」プジョーが搭載へ!
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/1038432
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