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三菱最新的Delica D:5首次搭載繼承自Lancer Evo的高性能四輪驅動系統!全新設計的「精悍黑色前臉」帥氣十足,這款「正統四輪驅動迷你休旅車」帶你體驗邁入第19年的進化!

2026.03.18  作者:KURUMAのNEWS  

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2026年1月,經過大幅改良的三菱「Delica D:5」正式上市。這次改款首次搭載了繼承自「Lancer Evolution」的高性能四輪驅動系統,我們也帶著這台Delica D:5出門去滑雪板,實際感受它的表現。

體驗Delica D:5邁入第19年的進化

三菱長銷車型「Delica D:5」於2026年1月9日迎來期待已久的大改款。

從2007年推出至今已經邁入第19個年頭,這款長壽車型此次以「Enhanced All-Round MPV」作為新概念,進一步提升了駕駛性能與功能性。

為了驗證它的實力,我們選擇搭載原廠配件「Black Emblem Package」和冬季雪地胎(Bridgestone Blizzak)的最高級「P」車型,三人乘車出發前往雪山滑雪板。

首先吸引目光的是全新外觀。過去被稱為「Shaver Face」的獨特前臉設計,在這次改款中進化為以黑色為基調、立體感十足的造型,延續人氣車型「Chamonix」的設計風格。車側增加了厚實的輪拱護板,搭配全新設計的18吋鋁圈,讓整體更具SUV的力量感與霸氣外觀。

デザインが一新された「デリカD:5」

實際上下車時,就能感受到細膩的貼心設計。雖然車身底盤高度較高,但在副駕駛座一側配備了隨著車門開啟而自動伸出的電動側踏板。這讓小朋友或年長者也能輕鬆上下車。

此外,從側面看,車身下方的黑色飾條部分與車門一體化,覆蓋整個側裙結構。這樣一來,即使在雪地行駛後,打開車門時踏板部分也不容易弄髒,上下車時即便衣服碰到車身,也不必擔心弄髒,對滑雪板愛好者來說是一大實用優點。

進入車內,8吋液晶儀表板和金屬質感的飾件讓人立刻感受到「最新科技感」。

如果需要放置更多行李,可以將第三排座椅翻起,再將第二排其中一側座椅往前移動。第二排座椅配有可翻起的「chip-up 機構」,將一側座椅完全前移後,滑雪板也能輕鬆放入行李廂。

座椅採用高級麂皮感材質,並具備防潑水功能。即使穿著沾了雪的外套上車,也能安心使用,非常符合戶外活動的需求,這點也讓人相當滿意。

Delica D:5的實力真的很驚人!

Delica D:5的行駛性能基礎是備受好評的2.2公升直列4缸Clean Diesel引擎搭配8速A/T。這具動力系統在2000轉就能輸出最大扭力380Nm,非常有力。這次改良更搭載了繼承自Lancer Evolution的車輛動態整合控制系統「S-AWC(Super-All Wheel Control)」。

這套系統可以自由控制四輪的驅動力,提升「轉向、制動、加速」的整體穩定性。實際握上方向盤,就能明顯感受到它帶來的優勢。

ランエボ譲りの車両運動統合制御システム「S-AWC」を搭載!

即使在首都高速那種複雜的彎道上,Delica D:5雖然車高高、車身重量級,卻絲毫不會出現側傾,精準地沿著預期路線行駛。而在雪地的雪泥路面上,四輪驅動帶來的可靠感更明顯,能感受到輪胎緊抓路面,整體動態穩定,沒有任何失控的不安感。

此外,透過切換四種駕駛模式(NORMAL/ECO/GRAVEL/SNOW),無論路面狀況如何,都能確保最佳的牽引力。這種表現讓人幾乎忘了自己駕駛的是一台迷你商旅車,帶來安心的駕駛感受。

方向盤的手感也經過調整。開發團隊綜合了初期車型偏「重」以及後期改良版「太輕」的反饋,讓最新車型達到「適中重量」。再加上超大的前擋風玻璃與三角窗帶來的視野,雖然車身龐大,但在狹窄的雪道或停車場中仍然操作便利。

另一方面,因為車身重達2噸級,也保留了其特有的舒適性。例如,從紅燈起步,或在高速公路上啟動ACC(自動跟車巡航控制)時,前車加速,你會感受到加速略微延遲的溫和特性。敏捷的停走反應或許稍弱,但一旦速度上來,柴油引擎獨有的穩定扭力能讓車輛在上坡時依然強勁且穩定。這種沉穩的穩定感,也正是Delica獨有的魅力。

「能搭載多人、裝載大量行李,並且擁有卓越越野能力的四輪驅動迷你商旅車」,這樣的特色車型本就稀有。

這次改良加入了強大的S-AWC車輛控制系統,不僅提升了行駛穩定性,也增加了駕駛安心感。對於喜愛滑雪板等戶外活動的用戶來說,Delica D:5毫無疑問是值得信賴的四輪驅動夥伴。


原文出處:三菱「最新デリカD:5」に“ランエボ”譲りの高性能四駆を初搭載! 新デザインの“精悍ブラックフェイス”がカッコいい「本格四駆ミニバン」19年目の進化を体感!
原文記者: くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/1028257
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