三菱自動車工業於2026年5月28日發表了輕型商用廂型車「Minicab Van」的小改款車型，並於同日開始販售。針對這款車型，網路上與社群媒體也出現了各種不同的反應。

全面進化的最新輕型廂型車

三菱自動車工業（以下簡稱三菱）於2026年5月28日發表了輕型商用廂型車「Minicab Van」的小改款車型，並於同日正式開賣。

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Minicab是誕生於1966年的車款，擁有悠久歷史的輕型車。直到2014年停產的第六代為止皆為三菱自家生產，但從第七代開始改為採用 Suzuki「Every」的 OEM 供應。

此外，自2011年開始販售的輕型商用電動車「Minicab EV」（最初稱為 Minicab MiEV），則是以第六代自家生產車型為基礎，目前仍持續生產。

現行車型為2015年登場的第八代，並與乘用版本「Town Box」同時推出。本次改良是配合基礎車型 Every 於5月8日先行實施的小改款，主要內容包含外觀設計更新、配備強化，以及先進駕駛輔助系統的升級。

外觀方面，前保險桿與水箱護罩設計皆已更新。水箱護罩飾條改為黑色設計，呈現更俐落的視覺感受。此外，全車系頭燈皆改為標配 LED 頭燈，提升夜間行車的可視性。

內裝方面，原本的指針式類比儀表已被數位時速表與多資訊顯示幕（multi-information display）取代，並且全車標配。透過這項更新，車輛所需資訊能以更清楚易讀的方式呈現。方向盤設計也同步調整，整體質感有所提升。

先進駕駛輔助系統「Mitsubishi e-Assist」功能也大幅強化。透過毫米波雷達（mmWave radar）與單眼攝影機（monocular camera）組合的碰撞減輕煞車系統（Dual Sensor Brake Support II），全車皆列為標配，不僅可偵測以往的車輛與行人，也能辨識自行車與機車，並支援路口偵測，進一步提升安全性。

此外還導入低速煞車輔助（前進／倒退）、前後停車雷達（parking sensor）、車道偏離抑制功能、起步提醒功能（前車起步／紅綠燈變化提醒）、交通標誌辨識功能等，使整體輔助駕駛配備更加完整。

車型編成方面，分為入門的「M」、中階的「G」、以及搭載渦輪引擎的「Bravo」三種版本。全車皆搭載660cc直列三缸引擎，並提供2WD與4WD兩種驅動方式可選。

此外，本次改良也在「M」等級新增5速手排（5-speed MT）車型，使選擇更加多元。

小改款後的Minicab Van售價（含稅）為143萬9900日圓至202萬6200日圓。

對於這款車，網路與社群上出現了許多聲音，例如「變得很有氣勢」、「有點越野車的感覺，很帥」、「三菱的品牌標誌意外很搭這種風格」等，多數評價認為全新的車頭設計與三菱的品牌形象高度契合。

另外也有不少人表示「方向盤變得很帥」、「明明有安全氣囊但內裝還能做得這麼俐落精簡，真的厲害」等，對於這種以商用輕型廂型車為基礎、卻大幅提升內裝質感的改變感到驚訝與肯定。

此外，新增5速MT也受到歡迎，而最新的碰撞減輕煞車系統（Dual Sensor Brake Support II）導入後，也讓不少人期待這台車能更廣泛應用於日常通勤、戶外活動，甚至車宿用途。

原文出處：待望の5速MTも追加！ 三菱「“新”軽バン」は先進安全装備も充実で「仕事」から「車中泊」までこなす最強の相棒に？ 進化した「ミニキャブバン」に寄せられた声とは？
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1066990
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