ドゥカティ發表了全新車型「Formula 73（フォーミュラー73）」。這款車承襲1973年式的傳奇名車750 Super Sport Desmo精神而生，可說是將那個年代的靈魂重新帶回現代的一台作品。

傳統與創新融合的獨特個性

Ducati此次推出的Formula 73，正是向1973年式750 Super Sport Desmo致敬的車款。當年這台車奠定了Ducati傳奇地位，也成為品牌一路走到今日的重要指標。

作為Formula 73靈感來源的750 Super Sport Desmo，是Ducati首款搭載Desmodromic氣門正時系統的公路車款。這套機構並非利用彈簧回位，而是透過凸輪機構強制控制氣門開閉，在當年堪稱劃時代設計。

其血統可追溯至1972年Imola 200英里耐久賽中，由Paul Smart與Bruno Spaggiari奪冠的賽車「750 Imola Desmo」市售複刻版本。

當年在Imola舉行的賽事，是首場以量產車為基礎的歐洲大型摩托車賽事。Ducati在該場賽事的勝利，也揭開了品牌在日後超級摩托車世界錦標賽稱霸的序幕。此後累積超過400場勝利、16座車手冠軍與21座製造商冠軍，寫下輝煌紀錄。

Formula 73延續750 Super Sport Desmo所象徵的「風格、精緻與性能」價值觀，是一款持續為當代車型帶來靈感的存在。它鎖定講究生活細節、重視品味的機車愛好者，以跨越時代的魅力與強烈個性，展現與眾不同的風格。

在設計方面，Formula 73以750 Super Sport Desmo為藍本進行現代化詮釋。整體造型修長流暢，線條俐落、去蕪存菁，呈現優雅且輕盈的視覺感受。車上搭載Ducati招牌的氣冷雙缸引擎，將都會咖啡賽車風格與品牌歷史上最具代表性的經典車款魅力巧妙融合。

銀色與水藍綠（Aqua Green）的車身塗裝，是由ドゥカティ・スタイル・センター深入研究品牌內部檔案資料後，重新詮釋750 Super Sport Desmo而來。再搭配附有端子後視鏡的分離式把手、短而俐落的錐形整流罩與車尾設計，讓整體個性更加鮮明。

此外，包含煞車與離合器拉桿、油杯、以及Rizoma製油箱蓋等，多處採用鋁合金削切加工零件，進一步提升整體質感與細節精緻度。

動力核心則搭載符合Euro 5+排放標準的803cc Desmodue引擎。這具採用Desmodromic氣門機構與雙氣門設計的氣冷L型雙缸引擎，可輸出最大73ps／8250rpm馬力，並配備與テルミニョーニ共同開發的專屬消音器，帶來令人熱血沸騰的聲浪表現。

鋼製編織式車架塗裝為水藍綠色，與外觀塗裝相呼應，搭配17吋鋼絲框輪圈與Diablo Rosso IV輪胎，兼顧操控靈活與騎乘穩定性。同時也配備循跡控制系統（DTC）、彎道ABS、Ducati Quick Shift（DQS）以及兩種騎乘模式等先進電子控制系統，無論日常或熱血騎乘都能兼顧安全與樂趣。

和所有Ducati限量車款一樣，Formula 73的三角台上刻有車型名稱與專屬序號，並隨車附上證明書，以及收錄當年照片與設計草圖的特製收藏盒。此外，這款車也在由義大利演員Stefano Accorsi主演的短片《A Piece of Timeless》中亮相。

Formula 73全球限量生產873台，皆附專屬序號。預計將於2026年春季開始交付歐洲經銷商，其它市場則預計在夏季結束前完成配車。同時也為車迷準備與アライヘルメット合作推出的聯名安全帽，以及呼應車色設計的運動風騎士外套。

原文出處：ドゥカティ「“新”ネオレトロカフェレーサー」発表！ 伝説の名車「750 Super Sport Desmo」風デザイン採用＆唯一無二のLツインエンジン搭載！ 限定モデル「Formula 73」登場！
原文記者： バイクのニュース編集部
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