Toyota 最新「FR 跑車」即將停產！走過「47 年」歷史畫下句點……最後還推出「專屬外觀」×「超過 430 匹馬力」的特別版！一路進化到第 5 代的「Supra」究竟是怎樣的一款車？

一手企劃

2026.02.09　作者：KURUMAのNEWS 　

作為豐田代表性的跑車，「Supra」即將為這段悠久的歷史劃下句點。官方已正式宣布將於2025年結束生產，並在2026年3月自產品陣容中退場。自初代誕生以來，將近半個世紀的時間裡，Supra 持續吸引無數車迷的目光，以下就來回顧它一路走來的軌跡。

在汽車產業中，偶爾會傳來讓人感受到時代轉換的消息。

一款長年擄獲眾多駕駛者芳心、始終象徵著跑車精神的車款，正悄然走向舞台的終章。

那正是讓「TOYOTA」之名深深烙印在全球車迷心中的 Supra。

豐田於2025年10月24日透過官方網站宣布，Supra 將正式結束生產。

生產期限預計至2026年3月為止，屆時包含現行車型在內的 Supra 系列，將暫時為其歷史畫下句點。

這項消息在國內外車迷之間引起巨大震撼，SNS 與各大汽車媒體上，也陸續湧現對這款名車的惋惜與告別之聲。

Supra 是豐田旗下的雙門跑車，以在高水準下兼顧行駛性能與造型設計而聞名，其起源可追溯至 1978 年。

最初在北美市場以「Celica Supra」之名推出，在日本國內則稱為「Celica XX（Double X）」，定位為 Celica 的高階車型。

隨著時代推進，車系不斷進化，到了第三代之後，日本國內也統一使用「Supra」這個車名。

以直列六缸引擎為核心的配置，加上極高的改裝與調校潛力，深受眾多車迷與性能玩家支持，Supra 也逐漸成為象徵豐田跑車形象的重要存在。

不過在 2002 年，隨著第四代車型停產，Supra 曾一度自產品線中消失。

之後歷經約 17 年的沉寂，Supra 於 2019 年戲劇性復活。透過與 BMW 共同開發，第五代車型以「GR Supra」之名登場，成功融合最新科技與傳統 FR 跑車的魅力，再次成為話題焦點。

雖然與 BMW 共享平台與動力系統，但經過豐田獨有調校後的駕馭感受仍相當有個性，評價雖然兩極，卻也累積了大量支持者。

而在 2024 年 11 月 28 日，特別仕樣車「A90 Final Edition（A90 最終版）」正式發表。

外觀採用專屬空力套件與碳纖維材質的外裝設計，讓整體運動氣息較一般車型更加強烈。

內裝則配置專屬運動座椅與 Alcantara 材質，進一步提升駕駛時的包覆感與質感表現。

動力系統以 3.0 升直列六缸渦輪引擎為基礎，施以專屬調校後，最大馬力提升至 435 匹。

搭配底盤等整體優化設定，徹底追求 Supra 一貫的動感駕馭表現。

這款車可說是 Supra 的集大成之作，自發表以來便被視為接近停產的象徵。實際上，該特別仕樣車僅採抽選販售，且已全數售罄，成為極難入手的夢幻車款。

此外，一般版本也陸續有經銷商停止接單，新車要入手已變得越來越困難。

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Supra 自初代誕生以來，長達約 47 年的歷史確定即將再次畫下句點，而且那一天已近在眼前。

停產固然令人感到惋惜，但 Supra 的名號與傳奇，必定會在無數車迷的記憶中，繼續奔馳下去。