前衛又震撼的「4WD 跑車」超厲害！超～長的四門車身搭載「V10 引擎」，加上獨特的「航空機設計語彙」帥度爆表！在法國公開亮相的藍寶堅尼「Estoque」到底是什麼來頭？

一手企劃

2026.02.07　作者：KURUMAのNEWS 　

你知道藍寶堅尼曾經構想過四門超跑嗎？2008 年發表的概念車「Estoque」，正是一款試圖將超跑性能與實用性結合的野心之作。雖然最終未能量產，但其理念對後來的車款帶來了不小的影響。

義大利超跑品牌「藍寶堅尼」，其實曾有一段時間在摸索四門超跑的可能性。

藍寶堅尼在 2008 年於法國公開的一款概念車，展現了前所未見的四門藍寶堅尼新方向，可說是相當劃時代的作品。那麼，它究竟具備哪些特色呢？

這輛車正是藍寶堅尼「Estoque」。Estoque 在維持高性能超跑水準的同時，採用了四門車身設計，並將日常使用的便利性也納入考量，是一款概念性十足的作品，並於 2008 年的「巴黎車展（Mondial de l’Automobile）」正式亮相。

這款車主要是為了市場調查而打造的試作車，十分可惜的是，最終並未進入實際生產，也沒有實現市售化。

車身尺碼為全長 5105mm、全寬 1990mm、全高 1350mm，軸距更達到 3010mm，展現出相當大器的車身比例。

外觀設計方面，延續了雙門超跑「Murciélago」，以及以其 LP640 為基礎打造的限量車「Reventón」所採用的、帶有航空機意象的未來感設計元素。

即使配備後車門，整體造型依舊不失超跑風範，透過大尺碼輪胎與低重心車身線條的搭配，打造出四門車款中獨一無二、氣場十足的視覺存在感。

超過 3 公尺的長軸距，讓車內空間擁有相當充裕的表現。動力系統則搭載 5.2 升 V 型 10 缸自然進氣引擎。

這具引擎當年也用在「Gallardo」上，具備最大輸出 560PS、最大扭力 540Nm 的驚人性能。

引擎採前中置配置，並搭配四輪驅動（4WD）系統。儘管 Estoque 擁有如此誘人的條件，最終仍未實際投入量產。

不過，這款車所提出的「兼顧後座實用性的超級跑車」概念，後來陸續在保時捷大型房車「Panamera」，以及藍寶堅尼 SUV「Urus」等車款上實現。

其中，以「全球首款超級 SUV」之姿登場的 Urus，搭載藍寶堅尼首具 4.0 升 V 型 8 缸雙渦輪引擎，如今已成為該品牌最具代表性的人氣車款之一。