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全新「4WD 跑車」發表!
車長約 4.7 公尺的「剛剛好尺寸」,搭載高性能動力系統!
兼顧駕馭樂趣與實用性的現代「IONIQ 5 N」正式登場

2025.12.16  作者:KURUMAのNEWS  

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現代汽車針對高性能電動車「IONIQ 5 N(艾尼克 5 N)」進行小改款,並於 2025 年 11 月 26 日起正式開賣。那麼,這次究竟有哪些改變呢?

主打駕馭性能的「N」車系,在軟體與先進配備上全面升級

 現代汽車日本法人(Hyundai Mobility Japan)於 2025 年 11 月 26 日,推出高性能 EV「IONIQ 5 N(艾尼克 5 N)」的小改款版本。

【圖片】超帥氣!這就是全新「4WD 跑車」!(共 50 張)

一部改良が行われたヒョンデ「IONIQ 5N」

IONIQ 5 N 是以現代高性能品牌「N」之名誕生的首款純電高性能車型。它在 2024 年榮獲「World Performance Car Award(世界年度性能車)」等獎項,實力備受國際肯定。

 N 品牌以「Corner Rascal(彎道性能)」、「Racetrack Capability(能在賽道全力奔馳的實力)」以及「Everyday Sportscar(日常也能享受駕馭樂趣)」三大理念為核心,而 IONIQ 5 N 正是充分體現這套精神的代表作。這次的小改款,在進一步強化駕馭樂趣的同時,也同步升級了先進配備與日常使用的便利性。

 首先在操駕層面,模擬 8 速 DCT 換檔感受的「N e-Shift」功能迎來更新,現在連過去無法使用的 Eco 模式也能啟用。

 即使是在節能行駛時,也能刻意感受到換檔節奏,讓駕駛依照不同情境自由切換車輛性格。

 另外,全新導入的「N Drift Optimizer PRO」進一步支援甩尾駕駛。系統可依照駕駛技術與目的,進行 10 段等級調整,在封閉場地中更容易維持理想的角度與車身姿態。

「N Launch Control」同樣有所進化,即使將引擎聲效關閉,起步時仍會播放聲浪,讓駕駛在衝刺瞬間不只身體,連聽覺也能感受到加速的快感。

 此外,與儀表連動的導航畫面中,「N 模式」可顯示的資訊小工具,從原本的 4 個增加到 6 個。

 像是胎溫、動力分配、單圈時間等駕駛關心的數據,都能更自由地組合顯示,大幅提升運動駕駛時的資訊掌握效率。

 車身尺碼為全長 4715mm、全寬 1940mm、全高 1625mm,軸距則為 3000mm。

 動力系統搭載高性能雙馬達與 84kWh 大容量電池,最大輸出可達 650 匹馬力(一般狀態下為 609 匹),最大扭力 770Nm(一般狀態為 740Nm)。

 最高時速達 260km/h,在 WLTC 模式下的單次充電續航里程為 561km。

 另一方面,為了提升日常行駛的安心感與舒適度,這次也新增多項配備。頭燈導入全新的智慧型前照燈系統(IFS),能在夜間自動偵測前車或對向來車,只遮蔽對方所在區域,維持遠光燈照明,同時避免造成眩光,兼顧視野與安全。

 資訊娛樂系統方面,12.3 吋導航螢幕新增 AR 擴增實境導航顯示,將行進方向與轉彎提示直接疊加在前方影像上,即使是第一次行走的路線,也能更直覺地掌握。

 此外,還採用了 N 專屬真皮方向盤,具備加熱、觸覺回饋與 Hands-on 偵測功能,進一步提升人車一體的操控感。

 其他配備也全面升級,包括內建式行車記錄器、後座一鍵傾倒按鈕、後座乘員提醒感應器,以及全車自動升降、具防夾功能的電動車窗,讓日常使用更加便利。

 整體來看,IONIQ 5 N 在保有可盡情馳騁賽道的高性能本質之餘,也進化成一輛更適合通勤、家庭出遊的全方位高性能 EV。

 目前 IONIQ 5 N 僅提供單一車型,含稅售價為 891 萬日圓。


原文出處:新「“4WD”スポーツカー」発表! 全長4.7m級の“ちょうどいいサイズ”に高性能「パワトレ」搭載! 「走り」&使い勝手を強化したヒョンデ「アイオニック5 N」登場
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/981991
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