Honda「究極版」四門跑車實車公開！超有氣勢的「大型尾翼」＋專屬排氣管帥度爆表！注入「F1 技術」的賽車化設定同樣迷人……距離量產不遠的「Civic Type R HRC Concept」正式登場！

一手企劃

2026.02.04　作者：KURUMAのNEWS 　

2026 年 1 月 9 日，Honda 在「東京改裝車展（TAS）2026」上，首度公開冠上象徵品牌賽車活動的 HRC（Honda Racing）之名的「CIVIC TYPE R HRC Concept（Civic Type R HRC 概念車）」。

「更進一步的究極 Type R」。

如果要用一句話形容擺放在東京改裝車展 2026 Honda 展區中央的「Civic Type R HRC Concept」，大概就是這樣。

相較於追求 Honda 市售車極致駕馭表現的「一般 Civic Type R」，這款 HRC Concept 則是以「超越究極」為目標，挑戰更高層次的性能境界。

車名中所標示的「HRC」，正是統籌 Honda 包含 F1 在內各項賽車運動的核心組織「Honda Racing」。也就是說，終於出現了一款真正掛上 HRC 名號、以市售車為基礎的特別車型。

如果要打個比方，它的定位就如同 Nissan 追求極致性能的 GT-R，再進一步強化而成的「GT-R NISMO」那樣，是以最高水準駕馭表現為目標所打造的進階版本。

目前雖然仍被定位為概念車，但 Honda 表示「正以量產為前提全力開發中」，幾乎可以說市售化已是板上釘釘。

「這是一輛以已臻完成形的 Type R 為基礎，再注入更多賽車科技的作品，請期待它究竟能進化到什麼程度。」這番話出自 Civic Type R 的開發負責人，同時也主導這款 HRC 車型的柿沼秀樹先生。

也就是說，這輛 Civic Type R HRC，是由最熟悉基礎車型的開發者親手打造的「另一種 Civic Type R」，既不是單純的改裝版，也不同於一般所謂的完成車，而是一個全新的分支版本。

這次公開並未揭露任何具體規格數據，但從外觀就能明顯看出空力套件已有所變化。

前保桿追加了擾流翼（Canard），前葉子板也加裝延伸設計，不僅加寬了車身，同時也能產生下壓力；側裙明顯大型化，後尾翼的端板加大，後保桿造型也有所調整，這些變化一眼就能看出來。

柿沼先生表示：「除了活用『櫻（SAKURA）』這個 Honda 的賽車開發基地所擁有的風洞與模擬器外，也與包含佐藤琢磨在內的多位車手反覆進行實車測試，一步步找出最理想的造型。」

另外，排氣系統採用了歐洲高性能改裝車常見的 Akrapovič 產品（能確定到這個程度，也代表開發進度已相當成熟），中冷器的容量也同步放大。

這次因為「還不能說太多」，不少細節仍未公開，但既然空力設定有所改變，相對應地重新調校懸吊系統幾乎是必然的。

對此柿沼先生也強調：「雖然重點放在賽道性能，但並不是那種硬到不行的懸吊設定。」

雖然他表示「目前能談的只有看得到的部分」，但從他的說法中，也能感受到對引擎性能提升的強烈暗示。

筆者特別在意的一點是，車窗全部採用深色燻黑，完全看不到車內。畢竟 Civic Type R 本身已經是市售車，如果內裝沒有重大變動，其實沒有必要刻意遮擋；也因此，更讓人合理推測「裡面一定有不小的改變」。

筆者個人猜測，可能會採用全賽車桶椅並取消後座，不過實際情況如何，就讓人更期待了。

「它會是一款價格仍在可負擔範圍內，卻能帶來前所未有感動的車。我們正努力加快開發腳步，希望能盡早交到大家手中。」柿沼先生如此表示。

這次 Civic Type R HRC 的登場預告，也再次證明了，儘管因歐洲停售等因素，曾有人認為 Civic Type R 的未來已所剩不多，但事實上它仍會持續走下去。

Type R 的傳奇，還遠遠沒有結束。