【圖片】帥到不行！這就是「高齡女性的 RX-7」！圖片集

1991年10月，Mazda 的跑車「RX-7」正式登場。這款常以型式代號「FD3S」稱呼的第三代 Mazda RX-7，至今仍被視為經典中的經典。初代與第二代 RX-7 皆冠上「Savanna」之名。不過，自第三代起正式定名為「RX-7」，並以當時的銷售通路名稱推出，稱為「Efini RX-7」登場。巧合的是，同年6月，Mazda「787B」在「利曼24小時耐久賽」中奪下總冠軍，對 Mazda 而言可說是極具戲劇性的一年。

RX-7 首度採用3號牌尺碼車身，為了達成5.0kg/ps以下的馬力重量比，搭載654cc×2轉子的「13B」轉子引擎，不僅採用序列式雙渦輪增壓，還配備高速 EGI 系統。其結果是輸出較前代提升50匹馬力，達到255匹的高水準，同時實現4.9kg/ps的優異馬力重量比。大量曲線構成的車身造型，讓人一眼就能辨識出這是一輛跑車，甚至連車門把手都融入車身設計之中，兼具獨特性與美感。之後在1996年的小改款中，引擎進一步提升至265匹馬力，尾燈改為圓形設計，隨著銷售通路調整，車名也改為「Mazda RX-7」。

1999年的再次小改款，則如同當時其他車廠的高性能車型一樣，達到法規上限的280匹馬力。同時透過放大車頭進氣口、追加大型後擾流尾翼等方式，在保留原始設計語彙的前提下進行調整。然而，因排放法規等因素，RX-7 最終於2002年8月停產，在惋惜聲中畫下句點。

作為第三代車型共生產11年，而 RX-7 整個車系則歷經24年的歷史。第三代 RX-7 不僅出現在漫畫、動畫與遊戲化的「頭文字D」、「灣岸Midnight」，也登上電影「Fast & Furious」系列，成為無數車迷心中的憧憬象徵。

2024年12月，居住於長崎縣、曾擁有 RX-7 長達25年的車主西本尚子女士，將其銀色愛車交由 Mazda 接手，作為公關展示車繼續其「第二人生」，此事引發了廣泛關注。事情的起點，是同年9月由 NBC 長崎放送拍攝、介紹西本女士與 RX-7 的 YouTube 影片在網路上大量轉傳，引起話題。影片內容提到，當時即將迎接80歲的西本女士，正值自願繳回駕照之際，正在為 RX-7 尋找合適的接手者。在眾多表達意願的候選者之中，也包含了 RX-7 的「誕生之母」Mazda，最終選定了堪稱理想的歸屬。於是，在西本女士80歲生日當天，RX-7 交付給 Mazda 的儀式於經銷商處舉行，吸引眾多媒體前來採訪。

於 MAZDA MIRAI BASE 公開的《與 RX-7 共度的25年，最後的3天～車輛所留下的事物～》，更在「映文連（公益社團法人影像文化製作者聯盟）Award 2025」中榮獲經濟產業大臣獎，獲得大量共鳴。西本女士與 RX-7 共度最後三天的紀錄，也可在 Mazda 官方 YouTube 頻道中觀看，至今仍能欣賞。對於珍惜愛車的人而言，這無疑是一段令人動容、必看的影像。經常採訪長期持有單一車輛車主的筆者（松村透），在體會西本女士心情時，也不禁熱淚盈眶。

距離發表已34年，距離停產也已22年。無論時間如何流逝，第三代 RX-7 今後仍將作為日本引以為傲的名車，被一代又一代地傳頌下去。

原文出處:マツダの「ピュアスポーツカー RX-7」どこが凄かった？ 「長崎の高齢女性」が“マツダ本社”に引き渡したことでも話題に！ 日本が誇る「伝説のスポーツカー」を振り返る
原文記者:松村透
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/997173
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