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睽違9年全面大改款!馬自達全新「5人座SUV」詢問電話暴增!?
黑色元素加持的「精悍造型」× 車長約4.7公尺的「剛剛好尺寸」!
即將上市的「主力銷售」車款──新款CX-5,經銷商收到的「期待聲音」究竟有哪些

2025.12.31  作者:KURUMAのNEWS  

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馬自達在「Japan Mobility Show 2025」上,首度於日本國內公開了第3代全新「CX-5」。之後,針對使用者所帶來的反響,實際向首都圈的馬自達經銷商進行了詢問。

「日本規格」尚未公開!會怎麼發展?

馬自達於2025年10月29日至11月9日舉辦的「Japan Mobility Show(JMS)2025」中,將同年7月才剛進行全球首發的新款「CX-5」,首度在日本亮相。

【圖片】超帥氣!這就是馬自達全新「5人座SUV」!圖片一次看(30張以上)

對於已成長為馬自達最暢銷車款的第3代CX-5,使用者究竟抱持哪些看法?我們也向首都圈的馬自達經銷商詢問了相關反應。

初代からのデザインを継承し正常進化を果たした新型「CX-5」

初代CX-5首次亮相是在2011年9月的德國法蘭克福車展。

作為全面導入馬自達設計主題「魂動(KODO)- SOUL of MOTION」,以及兼顧優異行駛性能與環保表現的「SKYACTIV(Skyactiv)技術」的首款量產車,初代CX-5以相當亮眼的姿態正式登場。

這款初代CX-5不僅在日本市場,在全球也成為大賣車型,並於2016年11月進行全新改款,進化為第2代車型。

第2代CX-5可說是初代的正統進化版,包含日本規格馬自達車款中首度搭載的「雷達巡航控制系統」等配備,也同樣在日本國內外獲得高度評價。

目前CX-5已在全球超過100個國家與地區販售,累積銷量突破450萬輛,是現行馬自達車系中銷量最高、地位相當關鍵的核心車款。

2025年7月,睽違9年後全面改款的第3代CX-5,率先於歐洲市場公開亮相。

作為責任更為重大的主力車型,第3代CX-5以「成為更受喜愛的存在」為目標,並提出「新世代情感化日常舒適」作為開發概念。

延續並深化馬自達車款象徵性的魂動設計,以及強調人馬一體的操控感受,同時在「看、摸、乘坐」的每一個層面帶來愉悅與感動,並進一步提升車室空間、實用性、乘坐舒適度與靜肅性。

在科技配備方面,這也是馬自達首度導入「Google內建」的資訊娛樂系統,不需連接智慧型手機,就能使用Google地圖導航、透過Google助理進行自然語音操作,並可透過Google Play下載並使用對應的應用程式。

第3代CX-5的車身尺碼為全長4690mm、全寬1860mm、全高1695mm。動力方面搭載「e-SKYACTIV G 2.5」(附M Hybrid輕油電系統),變速箱為6速自排,懸吊配置則是前麥花臣、後多連桿(以上為歐洲規格數據)。

相比之下,第2代CX-5的車身尺碼為全長4575mm、全寬1845mm、全高1690mm,新一代車型在全長增加115mm、全寬增加15mm、全高增加5mm,整體尺碼略為放大。

在JMS2025現場展出左駕的歐洲規格實車時,儘管並非日本市售版本,仍吸引大量參觀者目光,也可看出消費者對全新CX-5的高度關注與期待。

雖然仍有一些懸而未決的變數,但市場對新型CX-5的期待值依然相當高

距離第3代CX-5在日本市場正式登場的日子,已經正式進入倒數階段。

針對目前消費者的反應,我們也在11月下旬向首都圈的馬自達經銷商進行了詢問。

上質さを増したオシャレな内装も注目される3代目「新型CX-5」(画像は欧州仕様車)

「歷代CX-5,以及CX-3車主的關注度真的很高。

不少客人會直接詢問『什麼時候可以看到實車?』,甚至還有人已經開始問『如果現在先預約,下訂後大概什麼時候能交車?』,可以說是相當心急。

不過以目前來說,不僅價格尚未公布,日本規格也還沒發表,所以我們暫時無法提供具體資訊,但可以確定的是,這是一款受到高度關注的車型。」

另外,也有其他馬自達經銷商分享了不同的動向。

「由於現行款(第2代)CX-5已經進入產品末期,加上新型車的設計方向也已確定,因此反而有客人選擇現在入手現行車款。

原因各不相同,有人是『比較喜歡現行款的設計』,也有人認為『等到大改款後價格一定會上漲』。

關於價格部分,目前當然無法下定論,但以最近的趨勢來看,價格上調的可能性確實不低。

尤其是現行CX-5的車價帶大多落在300萬日圓區間(281.1萬~413.3萬日圓),以我個人角度來看,算是相當有吸引力的價格。

在產品成熟度高、又能以相對實惠的價格買到新車這一點上,選擇現行款其實也是不錯的方案。

而且交車期大約只要1到2個月,相對來說算是很快,這一點也會成為賣點之一。」

的確,下一代CX-5本身相當有魅力。

但同時也令人擔心的,是車輛本體價格可能上漲這件事。

此外,在7月的全球首發時,馬自達也明確表示,新型CX-5將僅提供汽油車(含油電車)編成。考量到目前CX-5在市場上以柴油車最受歡迎,這一點也讓人頗為在意。

趁現在入手成熟度高、CP值也不錯的現行款,先觀望一段時間,或許也是一種選擇。

無論如何,還是令人期待日本規格的詳細資訊能早日正式公開。


原文出處:9年ぶり全面刷新! マツダ「新型“5人乗り”SUV」に問合せ“殺到”!? 黒が効いてる「精悍フォルム」×全長4.7m級で「ちょうどイイサイズ」! まもなく発売の“最量販”モデル「新型CX-5」販売店に寄せられた「期待の声」とは
原文記者:松村透
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/988786
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