豐田在「Japan Mobility Show 2025」上，全球首度公開了暗示下一代車型的「Hiace Concept」。面對睽違約20年的大改款，車迷最在意的「車身尺碼」以及工作用車不可或缺的「柴油動力」未來走向會如何？本文將帶你深入解析，終於開始動起來的次世代 Hiace 全貌。

「次世代王者」終於啟動

豐田在「Japan Mobility Show 2025」會場中，全球首度公開了象徵下一代車型的「Hiace Concept」。

【圖片】超帥氣！這就是「全新 Hiace」 點此看圖（89張以上）

距離現行車款問世已超過20年，長久以來，車迷對於全面改款始終抱持著期待與不安交錯的心情，而這次亮相的實車，內容可說是徹底打消了這些疑慮。

接下來將為大家整理，終於揭開面紗的「下一代 Hiace」相關資訊，以及使用者最關心的「車身大小」與「柴油動力」未來去向。

支撐日本物流，從建築工地到興趣用的運輸車都能看到身影，深受各界喜愛的豐田「Hiace」。

其現行款「200系」是在2004年登場。

雖然之後歷經多次小改款，但基本架構始終未變，就這樣走過了20年以上的歲月。

由於實在太過長壽，在車主與粉絲之間，「差不多該出新款了吧」的傳聞始終不曾停歇。

然而，背後其實存在著一個巨大的隱憂，那就是已在海外販售的「300系」Hiace。

海外市場用的300系車身尺寸相當龐大，屬於不太適合日本狹窄道路環境與投幣式停車場的「全球規格」。

「下一代會不會變成那麼大的車身？」這樣的不安情緒，一直籠罩著日本用戶。

就在這樣的背景下，豐田選在「Japan Mobility Show 2025」的舞台上，全球首度發表了足以一掃疑慮的「Hiace Concept」。

現場除了展示海外取向的大尺寸版本之外，也同步展出了接近日本現行200系尺碼的車型，讓不少來場者露出安心又充滿期待的表情。

■眾所期待的「日本尺寸」延續與「方正」車身造型

這次公開的概念車中，最受矚目的莫過於它的外型設計。

整體承襲了2023年發表的行動載具「KAYOIBAKO（カヨイバコ）」的設計理念，採用以直線為主軸、極度簡潔的「方正車身」造型。

去蕪存菁的機能美，正是將「作為工具的美學」完美具象化的表現。

外觀上的一大重點，在於車身形式從以往的「Cab-over（駕駛座在引擎上方）」配置，全面改為擁有短車頭的「半引擎蓋式」設計。

雖然駕駛座位於引擎上方的 Cab-over 形式，在載貨效率上具有最大化的優勢，但下一代車型似乎是考量到碰撞安全性的提升，以及讓引擎與座艙保持距離以改善靜肅性與乘坐舒適度，才刻意採用了帶有車頭的設計。

對此，也有不少現行車主給予正面評價，表示「原本擔心會變得太巨大，但這樣的尺寸感，實際換車就變得可行了」。

另外一個帶來震撼的設計，則是副駕駛座側採用的「無B柱」結構。

當副駕駛座車門與後方滑門同時打開時，車身側面完全沒有任何立柱阻擋，形成一個超大的開口空間。

對於需要搬運長型物品的工匠，甚至是競爭對手日產「Caravan」的車主來說，都忍不住直呼「這也太犯規了吧」、「作業效率會大幅提升」，可說是一項讓人羨慕不已的創新巧思。

■大家關心的「柴油動力」動向與先進配備… 何時會登場？

對商用車使用者來說，與車身尺寸同樣重要的，還有動力系統的配置。

尤其是經常進行長途運輸、或是載運重型建材的用戶，更在意「強而有力的柴油引擎會不會繼續保留？」這個關鍵問題。

關於這一點，豐田也帶來了好消息。依循品牌推動的「多元路徑（Multi-Pathway）」策略，下一代車型不僅規劃電動車（BEV）與油電混合（HEV），同時也預留了搭載內燃機的可能性。

官方明確表示，將依各國能源環境與使用需求做出對應調整，因此對於重視續航里程與成本效益的用戶來說，柴油引擎持續存活的機會相當高，依然值得期待。

另一方面，從會場展出的 BEV 車型來看，針對追求安靜、順暢行駛感受的族群，以及需要符合環保要求的都會區配送用途，電動化的準備也已經相當完善。

內裝部分同樣展現出顛覆商用車既有印象的進化。

配備大型寬幅顯示螢幕的數位化駕駛艙，整合了物流管理與導航等功能，整體質感與科技感，幾乎就像是一輛最新世代的乘用車。

■有望於 2026 年～2027 年登場？

從豐田開發人員口中提到「這是一項強烈以量產為前提的提案」，以及「因為開發已經進展到可以堂堂正正使用『Hiace』這個名稱的階段，所以才正式對外公布名稱」等說法來看，這次的概念車並非只是空談未來的夢想。

雖然像是無 B 柱結構所帶來的車體剛性確保等課題，仍有待克服，但以使用者便利性為最優先的設計思維，已經在市場上獲得相當熱烈的正面回響。

多年來支撐日本商業用途與休閒生活的 Hiace，在延續一貫「好上手、不笨重的尺寸感」之餘，進一步融合電動化與先進科技的下一代車型，被普遍看好將於 2026 年到 2027 年之間正式登場。

這位即將再次作為「最強夥伴」奔馳在日本道路上的身影，現在就已經讓人引頸期盼。

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原文出處：トヨタ「“次期”ハイエース」いつ登場!? 二十数年ぶり「全面刷新」で“カクカク”ボディ採用か!? 「ディーゼル」存続は？ 期待高まる「次の姿」とは
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/987657
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