關於豐田的緊湊型MPV「Sienta」，我們向經銷商詢問了最新狀況。

想買卻買不到新車……截至4月仍維持接單停止狀態

2025年8月，豐田的緊湊型MPV「Sienta」進行了部分改良。

但自從上市後訂單急速增加，在市場傳出「已停止接單」的同時，我們也向豐田經銷據點詢問了最新情況。

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Sienta最初於2003年9月推出第一代車型，以接近小型車尺寸的車身中加入滑門與三排座椅，成為推動緊湊型MPV人氣上升的關鍵車款。

之後經過2015年7月大改款的第二代，現行車型則為2022年8月登場的第三代。

第三代Sienta的開發團隊以「使用者真正需要的Sienta是什麼」為核心進行設計，整理出幾個關鍵方向，包括「好開的5號牌尺寸」、「最新安全配備」、「低油耗」、「合理價格」，並在此基礎上進一步強化自初代以來的空間實用性。

因此，第三代Sienta被定位為能支援各種生活型態的「全方位、設計感兼具的豐田最小MPV」。

它延續初代以來的小型車好操控特性與MPV的實用性，進一步強化後座空間舒適性，並搭載「Toyota Safety Sense」、「Toyota Teammate」等先進安全與駕駛輔助系統。

無論是日常代步、家庭出遊或旅行使用，只要有一台Sienta就能應付多數情境，是一款兼具靈活性與空間實用性的車型。

車身尺寸為全長4260mm×全寬1695mm×全高1695mm（四輪驅動版本為1715mm），軸距則為2750mm。

動力系統提供兩種選擇：一種是搭載1.5升直列三缸「Dynamic Force」汽油引擎搭配馬達的油電混合系統，另一種則是1.5升汽油引擎版本。全車皆僅提供CVT變速系統，乘坐人數則為5人或7人設定。

在2025年8月進行的部分改良中，全車系標配電子手煞車與Auto Hold功能、自動空調、具全速域跟車功能的雷達巡航控制系統，以及駕駛異常應對系統。

此外，除了最入門的「X」等級之外，其餘車型也標配ETC 2.0與前後行車記錄器，整體配備水準明顯提升。

另外，還新增與Modellista共同開發的2人座、4號牌貨車規格完整改裝車「JUNO」。

車輛售價方面，Sienta為207萬7900日圓～332萬2000日圓，Sienta「JUNO」為365萬4200日圓（2WD）／385萬2200日圓（E-Four），以上皆為含稅價格。

關於Sienta的最新交車狀況，我們於4月下旬向首都圈的豐田經銷商進行了詢問。

「非常抱歉，目前Sienta處於停止接單狀態，因此無法受理訂購。同時（訂閱服務）KINTO也同樣停止接單。」

我們也向其他豐田經銷商確認後得到相同回覆。

「目前Sienta仍然維持停止接單狀態。雖然是推測，但各門市的情況應該都差不多。

機率非常低，但如果之後有取消訂單的車輛釋出，仍有可能讓客戶購買到。」

由此可見，Sienta幾乎在全日本都處於停止接單的狀態。

相比之下，競爭對手本田「Freed」據說數個月內即可交車，因此不少消費者可能已轉向Freed。對銷售端人員來說，這無疑是相當遺憾的情況。

整體來說，目前最希望的仍是儘快改善這樣的供應狀況。

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原文記者：松村透
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1057797
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