一手企劃
一款全新的全尺寸FR敞篷跑車正式發表!這款採用特殊消光黑塗裝和直列六缸渦輪增壓引擎的「最終規格」車型已在歐洲上市! BMW Z4也搭載了強勁的直列四缸發動機,但將於2026年3月再次停產。
2025.12.29 作者:KURUMAのNEWS
BMW於 2025 年 11 月 26 日在歐洲發布了其雙座敞篷跑車 Z4 的最終車型,名為「最終版」。 Z4 的生產計劃於 2026 年 3 月結束,那麼這款最終版車型將會是什麼樣的呢?
Z4停產!最後一個“最終版”
2025 年 11 月 26 日,寶馬在歐洲發布了其雙座敞篷跑車 Z4 的最終車型,稱為「最終版」。
Z4 最終版將於 2026 年 1 月下旬開始接受預訂,生產計劃於 2026 年 3 月結束。

Z4 是 Z3 的繼任車型,Z3 於 1995 年發布,而第一款車型(E85)於 2002 年秋季首次亮相。
Z4 取代了 Z3,是一款長車頭、短車尾的前置後驅跑車,它的出現成為了寶馬敞篷跑車的象徵之一。
現款(G29)Z4是第三代車型,於2019年發布,距離上一代車型停產已有六年之久。它與豐田GR Supra合作開發,並由奧地利麥格納斯太爾公司生產,這一點廣為人知。
這款最終版車型是基於現有 Z4 的最終版本,具有特殊的外觀和內裝。
車身顏色採用特殊的“冰霜啞光黑”,並搭配黑色陰影線裝飾。紅色M運動型煞車卡鉗讓煞車系統更加穩固,雖然設計簡潔,卻展現出最終版車型特有的氣場。
內裝也是點睛之筆。座艙整體採用黑色調,紅色縫線貫穿皮革和Alcantara材質的組合。此外,還配備了M專屬配色的安全帶和迎賓踏板,從視覺上突顯了這款車型的最終版本身份。
動力系統陣容包括:sDrive20i,搭載2.0升直列四缸渦輪增壓發動機,最大輸出功率為197馬力;sDrive30i,是其高功率版本,最大輸出功率為258馬力;以及M40i,搭載3.0升直列六缸渦輪增壓發動機,最大輸出功率為340馬力。所有車型均採用後輪驅動(FR)佈局。
最終版特別配備適用於所有車型,但sDrive20i車型不包含M運動套裝,因此額外費用有所不同。無論選擇何種變速箱,最終版配備的安裝價格均為4,200歐元(756,000日圓),而sDrive20i是唯一不包含M運動套裝的車型,因此總價為7,400歐元(1,332,000日圓)。
Z4 的生產將在最後一版之後結束,這意味著這款敞篷 FR 跑車將從寶馬的產品陣容中消失。
這標誌著該品牌歷史上的重大轉折點。目前尚不清楚是否會有另一款Z4問世。然而,這款敞篷跑車所創造的價值與駕駛體驗,必將永遠留在眾多車迷的心中。
原文出處:本格「“新”FRオープンカー」発表! 特別なマットブラックに「直6」ターボ搭載の「最終仕様」欧州で登場! パワフルな「直4」もあるBMW「Z4」2026年3月をもって再び消滅へ
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/983387
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