雷克薩斯「新款6輪迷你休旅車」引發熱烈討論！全新旗艦概念車「LS Concept」公開後，網友紛紛表示「希望能實現」、「看起來像軍用車」。究竟為什麼會採用6輪設計呢？

一手企劃

2025.12.21　作者：KURUMAのNEWS 　

雷克薩斯在2025年10月30日至11月9日舉行的「Japan Mobility Show 2025」上，首次在全球亮相了全新概念車「LS Concept」，作為品牌的新提案登場。

雷克薩斯在2025年10月30日至11月9日舉行的「Japan Mobility Show 2025」上，首次全球亮相了全新提案車型「LS Concept」。

這款車型徹底重新定義了傳統「LS」所代表的豪華房車概念，並以「Luxury Space（豪華空間）」為核心理念，開發成全新的旗艦車款。

LS Concept的開發目標，是從零開始重新打造專為VIP（要人）接送而設計的高級座駕，也就是所謂的禮賓車，讓人感受到「這一台就能滿足所有需求」。為了實現這一點，整車徹底採取了「以VIP為中心」的設計理念，全面升級為超豪華迷你巴士。

與一般車輛從駕駛座開始設計不同，LS Concept是從VIP所乘坐的後座空間開始構思。不僅要寬敞，還要保護隱私，讓人能從緊張中解放，徹底放鬆，營造出宛如「聖域（Sanctuary）」般的空間。為了最大限度保留這個特別空間，駕駛座被盡量前移，甚至踏板的位置幾乎在前輪旁，採用極具創新的設計。

車內大量使用木紋飾板，營造溫暖的氛圍。內裝依座位不同而呈現不同感受，駕駛座周圍以黑色為基調，方便集中駕駛；VIP乘坐的第二、三排則以米白色為主，營造溫馨空間。第二排座椅還可以向後旋轉，面對第三排，方便車內開會或乘客之間互動交談。

開發中另一個重點是乘降的「動作美感」。VIP通常會與秘書或隨行人員一起出行，傳統的轎車或迷你巴士在上下車時，需要排隊等待、調整座椅或跨越其他乘客，顯得不夠優雅。LS Concept的目標是讓VIP與隨行者能同時、順暢地上下車，毫不浪費時間。

為了實現順暢乘降，後座入口需要足夠寬敞，因此必須將妨礙上下車的輪胎尺寸縮小。然而，單靠小輪胎無法支撐車體，於是後輪採用左右各兩個輪胎（共四輪），前輪為大尺寸，合計六輪，形成非常獨特的結構。

使用小尺寸輪胎還帶來意想不到的好處：輪胎艙體積減小，使行李廂地板更低，提升了載物空間。這也能滿足出差或會議時行李量增加的VIP需求，兼具豪華與實用性。

網路上對該車型的反應兩極，有人表示「希望能實現」「挑戰不合理的設計吧，Toyota一定做得到」，也有人對外觀和乘坐感、駕照資格提出疑問，如「後輪四輪設計看起來像軍用車」「六輪會不會影響乘坐舒適？」「普通駕照能駕駛嗎？」等。

徹底超越傳統轎車框架，LS Concept作為全新旗艦車型，回應VIP多樣需求。未來以何種形式推向市場，備受矚目。