索尼・本田即將世界首度公開「全新車款」！另外，預計 2026 年開賣、車長約 4.9 公尺的「全新轎車」也會同步展出！美國 CES 2026 絕對值得關注

一手企劃

2025.12.05　作者：KURUMAのNEWS 　

索尼・本田移動公司將在 2026 年 1 月舉辦的「CES 2026」上，公開即將量產上市的「AFEELA（アフィーラ）1」先行量產版本。
此外，還會在記者會上展示 AFEELA 品牌全新提案、全球首次亮相的概念車款。

索尼・本田移動（Sony Honda Mobility）將在 2026 年 1 月舉辦的「CES 2026」上，公開即將量產、接近市售階段的「AFEELA（アフィーラ）1」先行量產版本，同時也會全球首度亮相全新的概念車款。

那麼，預計在 2026 年中旬於美國加州開始交車的「AFEELA 1」，究竟是一款什麼樣的車呢？

AFEELA 1 的車身尺寸為全長 193.5 吋（約 4915mm）、全寬 74.8 吋（約 1900mm）、全高 57.5 吋（約 1460mm），是一款非常有份量、屬於 D 級以上的中大型轎車。

軸距則達到 118.1 吋（約 3000mm），提供足夠的大空間，讓 5 名成人都能輕鬆放鬆地乘坐。

車底配置了容量 91kWh 的鋰電池，依據美國環保署（EPA）的推估，續航里程最長可達 300 英里（約 482 公里）。

充電標準採用 NACS，因此能使用特斯拉的超級充電網絡，這點在實際使用上相當有吸引力。

同時也支援最高 150kW 的 DC 直流快充，讓長途旅程更沒有里程焦慮。

AFEELA 1 最大的亮點，果然是能充分展現索尼技術力的科技面。車內外共配置了多達40個感測器，搭配最高可達800TOPS 的驚人運算能力電腦來處理這些資訊。藉此實現名為「AFEELA Intelligent Drive」的 Level 2+ 先進駕駛輔助系統，將安全性與舒適性同時提升。

車室內可說是行走的娛樂空間。除了覆蓋整個儀表台的全景螢幕外，還搭載了能與車外行人溝通的「媒體列（Media Bar）」。

沉浸式的 3D 地圖、空間音效系統，再加上主動式降噪功能，讓移動本身都變成極致的享受。

方向盤採用上方削平的未來感「Yoke 方向盤」，提供全新的視野與操作體驗。

雖然車輛常被討論為「數位裝置般的存在」，但在行駛性能上，則充分展現本田累積的專業。

驅動方式為前後軸各配置一具 180kW 馬達的 AWD（四輪驅動）。前雙 A 臂、後多連桿懸吊，再加上氣壓懸吊的組合，不論路況如何，都能提供平穩的乘坐感。

開發主題是「能與情感直接同步的駕馭」。本田沿用自家機器人技術所開發的動態管理系統，讓車輛展現能呼應駕駛感受的協調動態，打造一體感十足的操控。

此外，那流線的車身也不是只有好看而已。經過徹底的空力模擬與風洞測試設計而成，行李廂後端的主動式後擾流板，能在高速行駛時進一步提升穩定性。

在令人好奇的車型編成方面，本次提供了兩種配備內容不同的版本。

首先在 2026 年年中率先交車的，是高階等級的「AFEELA 1 Signature」。

這款車標配 21 吋大尺寸輪圈、後座乘客專用的兩組後座娛樂螢幕、搭載攝影監控（電子後視鏡）功能的車內後視鏡等豪華配備。價格為 10 萬 2900 美元（以 1 美元兌 150 日圓換算約 1540 萬日圓）起。

另一款預計在 2027 年開始交車的「AFEELA 1 Origin」，則是將輪圈縮減為 19 吋、取消後座螢幕等配備的標準版本。售價為 8 萬 9900 美元（約 1350 萬日圓）起，目標是讓更多消費者能更容易入手。

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在 CES 2026 上，除了 AFEELA 1 外，還預計會全球首次公開新的概念車型。

以「Autonomy（自律）」「Augmentation（擴增）」「Affinity（協調）」為願景的 Sony Honda Mobility，也讓大家更加期待他們的下一步發展。