雅馬哈推出的新款「圓燈復古街車」大型重機掀起搶購熱潮！日本限定的時尚「米杏色（Ivory）」配色更是瞬間完售、直接結束接單！全新「XSR900」究竟引發了什麼樣的回響？來聽聽販售店怎麼說吧

一手企劃

2025.12.05　作者：KURUMAのNEWS 　

雅馬哈在 2025 年 9 月底前，以接單生產的方式推出了「XSR900」的日本限定色——米杏色（Ivory）。這款從發表當下就備受矚目的特別版本，根據販售店表示，真的吸引到非常高的關注，訂單也是一筆接一筆湧入。那麼，在這款限定色已經結束接單後，第一線的店家又聽到了哪些反應呢？

雅馬哈在 2025 年 9 月底前，以接單生產的方式販售了「XSR900」的日本限定色──米杏色（Ivory）。

XSR900 是在 2014 年推出初代車型的「新復古運動街車」，融合古典外型與現代性能的風格。

這款車是以「Crossplane Concept（交叉曲軸理念）」開發的車型，搭載 888cc 水冷直列 3 缸引擎。除了強調扭力輸出之外，車體也以「輕量、纖細、緊湊」為主題打造，是它最大的特色。

此外，它延續了以圓燈為中心的經典裸車風格，油箱則採用上方完全平坦的設計。

再加上大量展現金屬質感的外觀造型與細節處理，讓整體既復古又帶有現代感。

在電子輔助方面，以 6 軸 IMU（慣性量測裝置）為核心，導入多種能偵測車身姿態後進行控制的系統。

根據 IMU 資訊運作的「TCS（循跡控制）」、「SCS（側滑控制）」與「LIF（抬頭抑制系統）」會在騎乘時提供輔助。

此外還搭載「BC（煞車控制系統）」，可在過彎中煞車時偵測側滑並調整煞車壓力，這些系統互相連動，讓騎乘更穩定。

離合器拉桿也附有可調機構，可依手掌大小調整，同時操作感也更輕鬆。

再來因為採用輔助＆滑動離合器（Assist & Slipper Clutch），能讓退檔時的車身反應更平順，也能減少疲勞感。

XSR900 的限定色「米杏色（Ivory）」是在 2025 年 3 月的摩托車展上發表，並在同年 9 月底前採接單生產的方式限期販售。

那麼，這款限定色在實際銷售現場的反應到底如何呢？

某間雅馬哈經銷店的負責人表示：

「XSR900 的米杏色是日本限定、採接單生產，但銷量真的非常好。

自從 3 月摩托車展發表後，我們店裡的詢問度就一直很高。

雖然 XSR900 還有黑色和白色可選，但壓倒性最受歡迎的就是米杏色，也是本店賣得最多的版本。

購買族群意外地以年輕人偏多，不過整體來說各個年齡層都有下訂。

另外，2025 年原本預計主推的新款『YZF-R9』因為延後上市，銷售沒跟上；『YZF-R1』則因產量少，店裡能拿到的數量有限。

因此，XSR900 的熱賣某種程度上填補了這些車款的空白，對店裡業績有很大的幫助。」

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總結來說，這款限定色米杏色從發表到停止接單期間，一直深受騎士們的高度關注。

除了原本就話題性十足外，也因銷售環境的變化，讓它在經銷端的重要性更高。

之後預估會隨著庫存售罄而變得越來越難入手，甚至有可能成為稀有度更高、價值更提升的車款。