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竟然超過1500萬日元!?
日產準備推出「全新的三排座頂級 SUV」!
車身全長 5.3 公尺,比「Land Cruiser」還更大,再搭載高性能的 V6 雙渦輪引擎和 4WD 系統!
日產這台「渾身力作」的 Patrol,如果推出日本規格版本,會變成什麼樣呢?

2025.12.04  作者:KURUMAのNEWS  

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日產已經明確表示,會把旗艦級 SUV「Patrol」導入日本市場。這到底是一款什麼樣的車呢?下面再來好好介紹一下。

後年要推出的「Patrol」到底是怎樣的一款車?

在 2025 年 10 月 29 日開幕的「Japan Mobility Show 2025(JMS2025)」記者會上,日產汽車社長伊凡・埃斯皮諾薩正式宣布,日產旗艦級 SUV「Patrol」將在 2027 年度上半年導入日本市場。

(圖片)超帥!這就是日產最新的「頂級三排座 SUV」!超過 30 張圖片可查看

這款車已經受到粉絲們高度關注,現在就再來好好介紹一下,它究竟是什麼樣的一台車。

日産「パトロール」正式導入へ

Patrol 可以說是一款和日本車展有著深厚淵源的車款。其實早在 1954 年(昭和 29 年)舉辦的第一屆「東京車展」上,初代 Patrol 就首次亮相了。

在日本市場,從 1980 年推出、提升乘用舒適性的第三代開始,改以「Safari」之名販售。而作為 Safari 最後一代的第三代車款,其實對應的是第五代 Patrol,於 1997 年登場,並在 2007 年於日本結束販售。

不過在國際市場上,Patrol 的名號一直延續至今,並持續販售。目前最新款是 2024 年發表的第七代車型,而這次日本預計導入的,就是這款最新的第七代 Patrol。

近代的 Patrol 已經演變成主要面向中東市場富裕層的豪華越野車。不過有趣的是,直到去年為止,部分第五代這種偏實用取向的車型仍持續生產,因此第六代(前一代)和第七代(現行)兩者都具備豪華 SUV 的定位。

這樣的豪華感,最能象徵的就是它的超大車身尺寸。

第五代的五門車型因為車長超過 5 公尺,在日本市場中需求有限;但在海外市場,定位為豪華 SUV 的版本就完全不同。

最新規格(LE PLATINUM CITY 等級)的車身尺寸為車長 5350mm × 車寬 2030mm × 車高 1945mm,真的是巨無霸級別,軸距更達到 3075mm。

當然,這樣的尺寸已經屬於全球規格的大型 SUV,甚至比日本國內目前最高級的 Toyota Land Cruiser 300、Lexus LX 還更大。

日產 Patrol 負責人在 JMS2025 上解釋導入日本市場的背景時表示:

「第三代 Safari 在 2007 年當時,是因為日本市場對大型硬派越野車的需求不被看好,因此才結束販售。之後 Patrol 便在更需要豪華硬派越野車的中東市場發展,並聽取富裕顧客的意見,進化成現在這個獨特的樣貌。

全新一代 Patrol 更是依照這些多年愛用者的需求,變得更大、更豪華。也因為這樣的獨特性,反而成為現在日本市場中其他車款所沒有的魅力,因此我們決定導入。」

促使日產做出這個決定的契機,是 2024 年新款 Patrol 發表時的國際試駕活動中,日方受邀的部分汽車媒體給出了非常正面的回饋。這些報導在日本媒體刊登後,引起很好的反響,加上第一線的日本經銷商也希望能導入此車,才最終促成決策。

談到最新款的重點特色,包括豪華的內外裝設計、超大車身帶來的寬敞三排座椅空間、強悍的 3.5 升 V6 雙渦輪引擎,以及日產最新科技打造的數位座艙等。

特別是高性能動力系統,全新 Patrol 史上首次搭載汽油雙渦輪增壓引擎。

雖然在中東市場,因信賴度高而長期存在所謂「V8 信仰」,因此目前仍提供自然進氣的 3.8 升 V8 給主打穩定性的顧客;但雙渦輪車型的支持度非常高。

原因是最新的雙渦輪系統有做防止沙粒吸入的對策,可靠性大幅提升;加上新技術帶來的低轉速強勁扭力、平順的自排變速箱、以及高性能 4WD 系統,都讓試駕者一致好評。

在機能面上,雙螢幕的數位座艙、按鍵式排檔、滿載先進功能的 4WD 系統,也因為操作便利、質感豪華與科技感十足而獲得顧客高度評價。

售價會超過 1500 萬日元?還有可能推出「NISMO」版本?

關於大家最關心的日本規格版本,日產表示會在 2026 年進行市場調查,再決定最終配置。

考量到它是日產的旗艦車款,加上日本的道路環境,預期需求應該會相當有限,因此很有可能會採用「豪華高規單一車型」的方式來導入。

豪華さと先進性を兼ね備えた独自インテリアにも注目!

以搭載 V6 雙渦輪增壓的頂規車型為基礎,再加入最適合日本市場的配備,這樣的組合相當有可能。以這個方向來看,售價大概會落在超過 1500 萬日元左右。

當然,如果市場反應不錯,也許會再增加一些其他規格,不過就算如此,入門價格突破 1000 萬日元幾乎是確定的。

另外非常受關注的車名部分,預計會沿用全球統一的「Patrol」。

負責人表示:「Safari 這個名字也有傳統,不過它給人更強的越野(硬派)印象。為了呈現更高級的定位,以及它作為全球戰略車款的身份,因此會採用 Patrol 這個名稱。」

而埃斯皮諾薩社長本身也非常喜歡 Patrol 這個名字,這點似乎也多少有影響。

預計販售時間會落在 2027 年上半年,且會盡可能在最早時機推出。製造地則和外銷版本一樣,由福岡縣的日產車體九州負責生產。

順帶一提,這家工廠擅長生產大型豪華車,目前也製造 Elgrand、Caravan,以及和 Patrol 系列為姊妹車的 Nissan Armada 和 Infiniti QX80 等車款。

因為是日本製,未來應該能根據市場反應提供更細緻的調整。目前導入可能性不高的 Patrol NISMO,也說不定會有機會實現。

日本高級 SUV 的選擇能再多一款,當然是好事,接下來就只能期待它能早日上市了。


原文出處:1500万円超え!? 日産が「新たな3列・最高級SUV」発売へ! 「ランクル」より大きい全長5.3mボディ×高性能「V6TT&4WD」搭載! 日産“渾身の1台”「パトロール」日本仕様はどうなる
原文記者:大音安弘(自動車ライター)
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/978422
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