日產發表全新「頂級迷你車」！比 Alphard 「省 30% 稅金」也很吸引人！採用氣勢磅礡的設計與豪華內裝！時隔約 15 年全面改款的「第四代 Elgrand」有何優勢呢？

一手企劃

2025.11.29　作者：KURUMAのNEWS 　

日產在「Japan Mobility Show 2025」上全球首度公開了全新「Elgrand」。這款時隔約 15 年的全面改款第四代車型，以兼顧後座舒適性與駕駛樂趣的高級旅行迷你車身份登場。那麼，與競爭對手「Alphard」相比，它在哪些方面更具優勢呢？

日產於2025年10月29日，在「日本移動展 2025」的媒體日上發表了新一代「Elgrand」，並首次在全球公開實車。

作為預定於2026年夏季上市的第四代車型，這款車時隔約 15 年完成全面改款，以頂級旅行休旅車的身份登場，最大特色是主打「無限制豪華旅行車（Limitless Grand Tourer）」，兼顧駕駛樂趣與全體乘員的舒適體驗。

初代 Elgrand 於 1997 年登場，是日產的旗艦豪華休旅車，首次提出「舒適又好開」的全新高級休旅車價值。

然而，自 2010 年推出第三代車型以來的 15 年間，豐田的 Alphard / Vellfire 市場佔有率大幅提升，使得 Elgrand 的存在感相對略顯不足。

新一代車型的開發負責人中村智志表示，他們在設計上特別注重「重新找回 Elgrand 獨有的存在感與氣勢」，並將「設計」與「駕駛樂趣」作為與競爭對手區隔的關鍵點。

目標族群鎖定「育兒階段告一段落、想與家人、朋友或伴侶共享時間的世代」，希望在後座載著重要的人同時，自己也能享受駕駛的樂趣。

外觀以「永恆的日本未來主義（Timeless Japanese Futurism）」為主題，採用日本傳統工藝為靈感的創新設計。最大特色是融合了以日本傳統工藝「組子（Kumiko）」為意象的精緻前格柵，以及貫穿全車寬度的一字型日間行車燈。

車身顏色新增了富士山黎明意象的「FUJI DAWN」以及深紅紫色的「至極（Shigoku）」。

內裝則營造「如私人客廳般的氛圍」，國內車型首次搭載 14.3 吋大型整合式介面螢幕，儀表與導航皆為 14.3 吋。座椅採用 TailorFit 皮革及木紋飾板，門板與座椅飾邊則配置了組子風格的圖案。

第二排座椅配備可伸縮腿靠（Ottoman）、標配座椅加熱與通風功能的零重力艙型座椅（Zero Gravity Captain Seat）。此外還有內建頭枕的 22 喇叭「BOSE Premium Sound System」與 64 色可選的環景氛圍燈。

先進駕駛輔助系統搭載「ProPILOT 2.0」與「ProPILOT」（含導航連結版本），高速公路駕駛可提供輔助，且新功能可在塞車時低於 50km/h 進行免手控駕駛，為國內首創。其他標配還包括智慧環景顯示器及附螢幕的自動防眩後視鏡。

動力系統集合日產最新電動技術，採用新開發 1.5L 直列三缸渦輪增壓引擎「ZR15DDTe」作為發電專用引擎的第三代 e-POWER。搭配整合電動馬達、發電機、逆變器的「5-in-1 動力系統」，實現輕量化、高效率及大幅提升靜肅性。

傳動系統採用後輪馬達加大版的雙馬達四輪驅動「e-4ORCE」，在轉彎時增加後輪驅動力，提供扎實的操控感，並抑制加減速時的車身晃動。同時還搭載能依行駛場景自動調整阻尼的「智能動態懸吊（IDS）」。

在展場上，Elgrand 以「威風堂堂的存在感」吸引大批觀展者排隊圍觀。

SNS 上的反響呈現兩極化，有「超級帥氣」、「有望打破 Alphard / Vellfire 一強局面」的正面評價，也有人覺得「不是這個感覺…」、「Elgrand 的品味消失了」等負面意見。

此外，也有許多聲音看好其駕駛表現：「e-POWER 不容小覷」、「如果要開車的話還是選 Elgrand」，對動力與操控抱有期待。

特別是與主要競爭對手 Alphard 的比較也備受關注。從車身尺寸來看，新一代 Elgrand 的長寬高分別為 4995mm × 1895mm × 1975mm（日產測量值）。

相比之下，Alphard 的尺寸為 4995mm × 1850mm × 1935-1945mm。

雖然車長相同，但新 Elgrand 車寬多出 45mm、車高也高出 30-40mm，因此呈現出更加威風堂堂的氣勢。

動力系統方面，Alphard 採用 2.5L 混合動力等，而 Elgrand 則搭載 1.5L 渦輪增壓的第三代 e-POWER 結合 e-4ORCE。

透過後輪驅動力加強的控制，Elgrand 實現了「扎實的操控感」，將自己與以舒適為主的競爭對手區隔，提供不同的駕駛樂趣。

內裝方面，雙 14.3 吋大螢幕顯示及 22 喇叭 BOSE 音響系統等豪華配備也超越競爭對手。

價格雖未公布，但採用 1.5L 引擎的車型每年自動車稅約為 30,500 日圓，相較於競爭對手 2.5L 約 43,500 日圓，每年可節省約 13,000 日圓。

期待已久的 Elgrand 全面改款，終於即將實現，後續資訊值得關注。