作為一款兼具實用性與運動感的跨界 SUV，Honda「ZR-V」自推出以來就以高完成度備受好評。那它究竟是一款怎麼樣的車呢？

俐落又帶運動感的獨特設計，真的超帥！

兼具高實用性與運動感，Honda「ZR-V」是一款走高質感路線的跨界 SUV。

【圖片】超帥！這就是 Honda 的「高級 SUV」！（30 張以上）

它並沒有採用大量鍍鉻飾條來堆砌豪華感，反而刻意減少鍍鉻裝飾，甚至連車身折線也精簡化，讓車子的原始線條與輪廓能更直接展現，打造出洗鍊、時尚又有個性的外觀。

Honda ZR-V 以進口高級 SUV 風格的設計、以及號稱能媲美跑車的動態表現，整體完成度備受好評。但它究竟是一款怎樣的 SUV 呢？

ZR-V 提供兩種動力系統：1.5 升渦輪增壓引擎，或 2.0 升＋雙馬達的「Sports e:HEV」油電混合系統。驅動方式則可選前輪驅動（FF）或即時四輪驅動（Real-Time AWD）。

車型等級方面，無論是渦輪版本還是 Sports e:HEV，都提供入門的「X」與高階「Z」兩種選擇。

ZR-V 採用與 Civic 相同的平台，但車身尺寸較大：全長 4570mm、全寬 1840mm、全高 1620mm，而軸距則比 Civic 短 80mm，為 2655mm。

ZR-V 的定位介於 Vezel 與 CR-V 之間，前半部採用 Civic 設計，後半部則結合 CR-V 的堅固特性。SUV 所需的最低離地高度為 190mm，不過高度並不過高，也顯示 Honda 注重城市道路的行駛體驗。

在動態表現上，ZR-V 的概念是「像跑車般的駕馭感」，由 Civic 傳承的平台與動力系統作為基礎，因此在一般道路上的運動操控表現也非常出色。

車主的回饋也相當正面，例如有 20 多歲的 G 先生表示「加速線性、懸吊穩定沒有漂浮感」、40 多歲的 N 先生說「彎道操控順暢」、60 多歲的 K 先生則認為「是我開過 SUV 裡最有歐洲車感覺的一款」。這些都凸顯了 ZR-V 在操控與 SUV 「S」（Sports）的駕駛感受上的均衡表現。

另一方面，ZR-V 獨樹一格的外觀設計對比其他國產 SUV，有人喜有人憂。但其實看似簡約的外觀背後經過精心設計，許多人親眼看到實車後反而更喜歡。Honda 經銷商的工作人員也表示，ZR-V 的高完成度必須親眼看到才能感受得到。

「與其他 SUV 相比，ZR-V 的線條較為平滑，初看可能會覺得低調。但當客人站在實車面前時，多數人會感受到它俐落、運動感十足的氣質。從銷售策略來看，如果更強調它的運動感，會更容易傳達車款的個性。個人認為 e:HEV 車型強調舒適性，而 1.5 升渦輪增壓的 4WD 車型則更適合喜歡駕駛樂趣的人。」

雖然 ZR-V 可能不是每個人都會喜歡，但其獨特魅力讓它非常適合「想要 SUV，又想享受駕駛樂趣」的族群。如果未來推出渦輪 4WD 加上選配的 Performance Damper，打造出像 Civic RS 等級的性能版本，ZR-V 將更能展現其魅力。

---

原文出處：ホンダの「プレミアムSUV」に注目！ 精悍＆スポーティな独自デザインがカッコいい！ 「シビック」譲りの走りがスゴい「ZR-V」とは！
原文記者：くるまのニュースライター 金田ケイスケ
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/965795
想看更多：KURUMAのNEWS (https://kuruma-news.)