本田在2025年9月11日發表了新款輕型乘用電動車「N-ONE e：」。其中，最高規格的車型在網路上引發了大量討論與熱烈反響。

配備最完整的頂級車型引發熱烈討論！

本田的輕型車「N-ONE」隨著電動化浪潮，進入了全新的階段。

【圖片】超讚的！這就是本田新款「輕型休旅車」中最頂規的車型！（超過30張）

2011年，N-ONE作為N系列的第三彈誕生，經過2020年的大改款後，憑藉其個性化設計與實用性，成為深受歡迎的車型。

而在2025年9月12日，系列首款電動車型「N-ONE e：」終於上市。其中，配備最完整的頂級規格車型在網路上引起了廣泛討論與熱烈反響。

N-ONE e：系列的開發主題是「e：Daily Partner（日常夥伴）」。

這款車以讓日常移動更舒適、更愉快為設計目的。原本汽油車型就受到好評的居住性與便利性仍然保留，同時加入高靜肅性的電動馬達和順暢的加速感，使駕馭體驗更上一層樓。

外觀設計沿襲了過去車型的復古現代風格，同時帶有 EV 專屬的簡約與洗練感。車身尺碼為全長3395mm×全寬1475mm×全高1545mm，符合輕型車規格，但搭配灰色與切削銀的14吋鋁合金輪圈，展現高級質感。

內裝部分，e：L 專用的真皮方向盤與高級布質座椅提升質感。駕駛座與副駕座配備座椅加熱功能，即使寒冷季節也能舒適使用。

此外，車上還配備 9 吋「Honda CONNECT 顯示螢幕」、LED 頭燈及自動頭燈功能，提升便利性。

安全性方面，這是輕型車中首次採用「交通壅塞輔助（Traffic Jam Assist）」功能，此外「Honda SENSING」也為標配，包含防止二次碰撞的「碰撞後煞車系統」等最新先進安全科技。

動力系統搭載可輸出最高64ps、最大扭力162Nm的電動馬達，實現與汽油渦輪車型相當的強勁加速，同時帶來安靜順暢的駕馭感。WLTC 模式下最大續航可達 295 公里，滿足日常通勤與市區使用。

充電方面，使用一般充電約 4.5 小時可充滿，適合在家車庫夜間完成；支援高速充電時約 30 分鐘即可快速充電，方便短暫購物或休息時補充電量。此外，透過 AC 外部供電器「Honda Power Supply Connector」可輸出最大 1500W，停電或戶外露營時也很實用。

這款最頂規「N-ONE e：L」售價為 3,198,800 日圓（含稅）。雖然看起來價格不低，但可使用令和7年度 CEV 補助金 574,000 日圓，加上東京都的 ZEV 補助金 50 萬日圓，實際購車價格可從約 210 萬日圓起，對電動車來說相當親民。

網路上對這款車的評價包括：「外型沒變，但內在大幅進化很棒」、「通勤距離 295 公里就夠，補助金加持真的想買」、「設計中能感受到 N360 的 DNA，非常吸引人」、「輕型車卻有如此高級感很厲害」、「有壅塞輔助功能，通勤會輕鬆很多」、「電費低的話作第二台車最合適」、「實質 200 萬日圓左右，非常適合入門 EV」、「很 Honda 的『剛好適合的 EV』感覺」。

Honda N-ONE e：L 作為日常生活的貼心小夥伴，以及次世代輕型 EV，很可能成為引領未來汽車社會的靜悄悄主力車型。

原文出處：ホンダ新型「軽ワゴン」発売に大反響！ 「実質200万円ちょっとなら良い選択かも」の声も！ ホンダ軽で初の「便利機能」＆“快適装備”も充実！ 「N-ONE e：」最高級モデルに熱視線！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/956657
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