在美國的經典車拍賣網站「Bring a Trailer」上，一輛搭載V8引擎與6速手排的1995年式馬自達「MX-5 Miata」被掛上拍賣並成功落札。究竟這是一輛怎樣的車呢？

車主親手打造的V8改裝Miata現身

在美國經典車拍賣網站「Bring a Trailer」上，一輛相當特別的1995年式馬自達「MX-5 Miata」被掛上拍賣並成功落札。

【圖片】「咦…！」這就是馬自達「V8 Roadster」！（共27張）

這輛Roadster因搭載V8引擎與6速手排，成為非常特殊的改裝車，吸引了大量關注。

馬自達的MX-5 Miata（日本稱：Roadster）於1989年以初代NA型登場，是一款採用FR後驅佈局的雙座敞篷跑車。

憑藉輕量化車身、自然進氣引擎，以及簡單的結構設計，MX-5實現了「人車合一的駕馭感」，在全球擁有極高的人氣。

車身尺寸為全長3970mm × 全寬1675mm × 全高1230mm，軸距2265mm。其特點是不用電子輔助即可感受直接、純粹的操控感，即使推出已超過30年，仍被視為「回歸原點的跑車」而備受推崇。

這次拍賣的車輛，是以最終型1995年式NA型為基礎，耗時約2000小時打造完成的特別個體。

這輛車將原本純粹輕快的Miata性能，與美式V8強大扭力結合，可說是名副其實的「異次元Miata」。

動力系統搭載GM製「E-Rod LS3」6.2升V8自然進氣引擎，最大輸出460匹馬力。引擎的凸輪軸與氣門系統重新設計，並採用單件打造的不鏽鋼排氣系統，每個細節都經過精心調校。

變速箱為美國Tremec公司製T-56型6速手排，搭配LS7規格離合器。為應對強大扭力，Clements Racing Engines進行了平衡調校。底盤則以縫隙焊接與鉻鉬鋼管強化，大幅提升剛性。

懸吊採用可調式線圈避震，剎車搭配Wilwood六活塞卡鉗。經過這些加強，V8的動力可以完全釋放，同時保持優秀的操控平衡。

內裝配備義大利Sparco桶型座椅與鉻鉬鋼製防滾架，兼顧舒適性與安全性。整體雖具有賽車氛圍，但仍保有日常駕駛的實用性，可說是「完成度極高的工程作品」，而非單純改裝車。

這輛MX-5 Miata最初以R Package租賃車形式登錄，之後15年間曾作為渦輪及引擎開發的測試車使用。現任車主再次拆解重組，打造出這輛追求極致的個體。

拍賣中共有13件出價，瀏覽次數超過1萬6000次，網友留言「這價格太划算了」「這麼用心打造的Miata幾乎不會再出現」等。

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這輛全球稀有的V8 Miata最終以4萬5500美元（約合日幣730萬）成交，成為備受矚目的收藏逸品。

原文出處：マツダ「“V8”ロードスター」!? 460馬力「6.2リッターエンジン」ד6速MT”搭載でめちゃ楽しそう！ 驚きの30年落ち「2人乗りスポーツカー」が米国オークションに登場
原文記者：Peacock Blue K.K.
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/959761
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