「廣島出品」的「雙座」跑車引發熱烈討論！搭載1.4升「渦輪」引擎與「6速手排」，還有人直呼「說不定我比較喜歡這台」！明明是國產卻有進口車風格的Abarth「124 Spider」再度受到關注

一手企劃

2026.02.28　作者：KURUMAのNEWS 　

於2020年停產的Abarth「124 Spider」，雖然與Mazda「Roadster」共享基本結構，但在引擎與操控調校上展現出鮮明個性。這款擁有「明明是國產、卻像進口車」背景的車款，在社群平台上引發各種討論。

2020年停產的Abarth 124 Spider，雖然和Mazda Roadster ND（MX-5）屬於兄弟車關係，但在動力系統與底盤調校上注入獨特理念，是一款帶著「蠍子毒性」的熱血跑車。

Abarth 124 Spider與ND世代Roadster同樣在廣島工廠生產。不過，它的內在絕非單純的衍生版本那麼簡單。

最大的差異就在引擎設定。Roadster搭載的是1.5升直列四缸自然進氣引擎（初期最大馬力131匹），而Abarth 124 Spider則採用Fiat製的1.4升直列四缸渦輪增壓引擎，最大馬力達170匹。從低轉速開始就能感受到飽滿扭力，整體駕駛性格明顯不同，展現更濃厚的性能取向。

變速箱也是一個相當有意思的重點。ND型Roadster屬於第四代車型，但Abarth 124 Spider所搭配的，卻是上一代NC型Roadster使用的6速手排變速箱。

這是為了對應渦輪引擎較高的扭力輸出，因此沿用了原本搭載2.0升引擎、同樣擁有170匹馬力的NC型Roadster變速箱。

這樣的組合也讓車內地板結構產生些微差異。坐進駕駛座時，會感覺座椅前方地板略微隆起，這正是因為在ND車體中容納了NC型變速箱所造成的結果。

外觀方面，則以經典Fiat 124為設計靈感，賦予更具復古味道的造型，與Roadster明顯區隔開來。因此車身尺碼也有所不同，Abarth 124 Spider在車長上多出約145mm、車寬則多約5mm。

葉子板線條也經過重新設計與調整，雖然是兄弟車，卻徹底展現出Fiat風格與「124」專屬的世界觀。

這樣的車身造型還帶來一個意外優點，那就是行李廂開口。雖然差距不大，但Abarth 124 Spider的開口略寬一些，實用性反而更好。

目前二手市場平均價格約為384萬6000日圓。考量當年新車含稅售價約400萬日圓，算是相當保值的車款。由於歷年小改款並沒有太大規格變動，選購時與其在意年份，不如優先看車況與自己喜歡的車色。

如果打算入手中古車，除了挑車本身，選對店家同樣重要。雖然是廣島生產、品質可靠，但初期車型至今也已接近10年車齡。

由於它是Mazda與Abarth合作的產物，許多零件其實可以與Roadster共用。不過若店家缺乏相關知識，可能會直接以Abarth原廠零件下單，導致維修費用偏高，甚至拉長等待時間。

因此，選擇了解「哪些零件可以用Roadster替代」這類專業知識的店家，才是長期安心持有的關鍵。

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對於Abarth 124 Spider，社群平台上有不少人稱讚其設計，「現在看也不退流行」、「明明是國產車，卻有很濃的進口車氛圍」等評價相當常見。

也有人表示「這輩子一定想開開看」、「說不定我比較喜歡這種個性，而不是Roadster」，顯示不少人被它的動力性格所吸引。

另一方面，也有聲音感嘆「應該再多賣幾年才對」、「如果現在推出我一定買」，對於過早停產感到惋惜。

雖然與Roadster是兄弟車，但Abarth 124 Spider被賦予截然不同的個性。如今回頭再看，它的存在似乎比當年更加迷人。