2025年10月2日，鈴木推出了「Crossbee」的大改款小改型車型。其中，最入門、價格最親民的等級到底是一輛什麼樣的車呢？

全新改款後，最入門的車型是什麼呢？

鈴木在2025年10月2日發表了旗下小型SUV「Crossbee」的大改款車型，並於同日正式上市。

【圖片】超讚！這就是鈴木新款「小型SUV」中最便宜的車型！（超過30張）

這款車從內裝、外觀到動力系統都進行了全面進化，而其中最入門、價格最親民的入門車型，又具備哪些規格與特色呢？

Crossbee是鈴木於2017年12月首次推出的緊湊型SUV。它的設計個性鮮明又親切，與輕型車「Hustler」有些共通之處，結合了旅行車的實用性與SUV的強悍感，因此頗受歡迎。

在2025年10月2日進行的大改款中，Crossbee幾乎像是全新換代一樣，完成了大幅進化。外觀變得更加硬派、具有SUV特色，內裝也提升了質感。此外，先進安全配備採用了最新技術。

動力系統方面，從原本的1.0升渦輪引擎改為1.2升自然進氣引擎，燃油效率大幅提升。所使用的動力單元與緊湊車型「Swift」及「Solio」相同。

在新型Crossbee中，最親民的車型為「HYBRID MX 2WD CVT」。全車型的車身尺寸一致，長3760mm、寬1670mm、高1705mm，軸距2435mm，最低離地高180mm。輪胎為16吋，HYBRID MX入門版未配備霧燈，鋁圈也沒有，採用鋼圈搭配全罩輪蓋。車色部分提供單色4款、雙色9款的豐富選擇。

內裝方面，採用防潑水布料座椅並配棕色車縫線。雖然車身緊湊，但室內長度達2165mm，營造出寬敞空間。後座具備前後165mm滑動及靠背調整功能，提升舒適性。方向盤與排檔桿為聚氨酯材質，上級車型的鍍鉻或銀色裝飾則被省略。

行車功能方面，2WD車型不具備運動模式、雪地模式、抓地力控制與下坡控制，也未配備方向盤加熱與換檔撥片。儀表採用鈴木國產車首見的7吋彩色顯示螢幕。HYBRID MX配備腳踩式手煞車（Foot Parking Brake），高階車型才有電子手煞車加Hold功能。

標準安全配備「Suzuki Safety Support」包含毫米波雷達與單眼相機結合的「雙感應煞車輔助II」，以及「自動跟車巡航（ACC）」與「車道維持輔助」等功能。

動力系統採用1.2升自然進氣直列三缸引擎搭配馬達的輕度混合動力（Mild Hybrid）。變速箱從原本的6速自排改為CVT，驅動方式為前輪驅動（2WD）。燃油效率在WLTC模式下可達22.8km/L。

HYBRID MX 2WD CVT的售價（含稅）為2,157,100日圓，而頂規「HYBRID MZ 4WD CVT」售價為2,503,000日圓，價差達343,200日圓。

原文出處：スズキ新型「ちいさなSUV」発売！ 最上級より「34万円オトク」＆「リッター約23キロ」の低燃費が魅力！ “メーカー初採用”の装備もあるシンプル仕様！ 「クロスビー」最安モデルとは？
原文記者：山城颯太
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/956945
想看更多：KURUMAのNEWS (https://kuruma-news.)