韓國輪胎製造商錦湖（KUMHO）銷售四季輪胎SOLUS 4S HA32。為了測試其性能，我們將其安裝在大眾途觀SUV上，並在雪地和普通路面上進行了測試。

他們說你可以在雪路上行駛，但全季節的輪胎到底是什麼樣呢？

　在日本，四季輪胎已經相當流行，可供選擇的輪胎種類也逐漸增加。這次，我們將介紹錦湖的Solus 4S HA32。

　錦湖是一家韓國輪胎製造商，在全球輪胎銷量居高不下，並擁有為眾多歐洲汽車製造商供應原廠輪胎的良好表現。在錦湖輪胎中，全天候輪胎「Solus 4S HA32」以其多功能性而備受矚目。

　相信各位讀者對於四季輪胎都有一定的了解，但大致來說，就是在沒有雪的情況下，可以和夏季輪胎一樣使用，即使突然下雪，只要地面沒有結冰，也可以毫無問題地行駛。換句話說，就是一年四季都可以使用的輪胎。

　例如，這種輪胎非常適合不想因突然降雪而行動受限的人，從每天開車的家庭到對汽車不太了解的用戶。

我們將要測試 Solus 4S HA32 的汽車是前輪驅動大眾 Tiguan！

　全季節輪胎的重要性在於「整個季節都可以使用的輪胎，即使在突如其來的降雪中也能安全駕駛，同時在非降雪時也能提供舒適的駕駛體驗」。根據製造商的方案，輪胎的特性會有所不同，例如，有些輪胎更適合鋪裝路面，有些輪胎更適合雪地行駛，但大多數全季節輪胎都有一個共同點，那就是「不適合在結冰的路面上行駛」。

　另一方面，我聽說在雪地上，在某些情況下，它們的表現甚至比無釘輪胎更好。當然，這取決於你行駛的路面類型，但我敢肯定你肯定在想：“在雪地上行駛真的安全嗎？”

　因此，這次我們決定在剛上市的大眾新款途觀上測試 Solus 4S HA32 輪胎。途觀是大眾全球最暢銷的車型，在日本也是一輛受歡迎的中階 SUV。值得一提的是，途觀 Active 和 Elegance 兩款車型標配錦湖 ECSTA PS71 運動輪胎（215/65R17 或 235/55R18）。

　Tiguan 也提供柴油四輪驅動車型，但這次我們選擇將該系統搭載在搭載輕度混合動力汽油引擎的前輪驅動車型上，以滿足城市用戶的使用需求。來自雪國但長期居住在東京都內的作者（岡本浩一郎）和對雪路駕駛充滿興趣的年輕汽車作家黑木美月，駕駛著這輛車在積雪覆蓋的城市街道、山路和乾燥的鋪裝路面上進行了試駕。

　Solus 4S HA32 有兩種型號，一種適合普通轎車，一種適合SUV，但這次安裝的 235/55R18 尺寸是SUV車型。

駕駛配備四季輪胎的前輪驅動車前往滑雪勝地…真的安全嗎？

　這趟旅程從長野縣北部開始。前一天沒有下雪，但採訪當天，當我在旅館醒來，打開房間窗戶時，映入眼簾的是一片銀裝素裹的世界！前一天晚上下的雪，至今仍保持完美的狀態，非常適合雪地駕駛考試。

　首先，我開車穿越了白雪皚皚的城市。儀錶板上顯示的車外溫度是零下1.5度，路面上也積滿了積雪。然而，令人驚訝的是，儘管我並沒有特別小心駕駛，但車子可以正常加速、轉彎和停車。

　雪地行駛時，煞車尤其重要，即使在濕滑的雪地上，也能感受到輪胎緊緊抓住雪地，讓沉重的途觀穩穩地減速。

　當我開車穿過城市時，有一次汽車在鐵路道口附近的斜坡上短暫打滑，但透過注意油門，我能夠安全通過。

　離開市區後，我們繼續往山上駛去，那裡有一個滑雪勝地。有些人可能會想：「一輛前驅車，配上四季輪胎，怎麼會開到滑雪勝地？！」但請理解，這個計畫的目的是特意使用這種組合來測試 Solus 4S HA32 的性能。

　如果說前驅車都能爬雪山，那麼比較適合雪道的四輪傳動車就比較安全了。當然，開車安全第一，所以我決定，只要稍微有點不安全感，就立刻掉頭。

原文出處:オールシーズンタイヤを履いた2WDのクルマで雪山へ！クムホ「ソルウス 4S HA32」の性能を実際に起こりうるシチュエーションで徹底試乗【PR】
原文記者:岡本幸一郎
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/2501_kumho
想看更多:KURUMAのNEWS (https://kuruma-news.jp)