2025年8月22日，本田正式發表了「CL500」。這次的新款是在既有規格的基礎上進行了細部調整，包括座椅與把手周邊的改良，以及新增車色等。那麼，對於這款CL500，經銷商與社群媒體上都出現了哪些反響呢？

部分改款的「CL500」在車色設定上有所變動

本田於2025年8月22日發表了全新「CL500」車型。

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CL500被定位為具備復古越野風格的裸裝（ネイキッド）摩托車。

車身前後裝有針對冒險型設計的半塊胎，再搭配高置排氣管，使整車兼顧了越野行駛的需求。

此外，這次發表的新型CL500將座椅重新設計，改善了騎乘時的足部觸地性。車身顏色除了延續的「霧面裝甲綠金屬色」外，還新增了新色「珍珠深泥灰」。

車把部分採用了寬幅且略高的直把設計，凸顯越野風格。儀表板的可視性也進行了改良，即使在日間騎乘也能清楚查看各項資訊。

那麼，對於這次發表的CL500，銷售店是如何看待的呢？

一位本田經銷商表示：「這款車預計在9月和10月各到貨一台，但新車供應量相對有限。舊款車型還有一些庫存，由於新款改善了座椅的足部著地性和儀表板的可視性，但其他部分變化不大，因此我們比較建議預算有限的顧客選擇舊款。

實際上，相較於同系列的CL250，CL500的出貨量並不多。不過在試乘時，雙缸引擎在日常轉速下很容易操控，即使在市區騎乘也不會感到壓力。

由於使用與CL250共通的車架和輪胎，整體騎乘輕快，實際體驗後會感受到它的樂趣。」

在SNS上，對於新型CL500的改色和足部觸地性改善，反應也呈現兩極化

部分網友認為：「只是換了顏色，儀表板稍微改變而已」「引擎馬力沒增加，價格卻上漲，不會買了」等，帶有些許否定的聲音。

另一方面，也有不少人對細微升級表示期待：「之前不滿意的座椅和足部觸地問題改善了，太好了！」「舊座椅長時間騎乘很辛苦，這次升級值得期待」「新灰色很低調又帥氣」，顯示大家對這些小改進感到滿意。

另外，一位本田經銷商也表示：

「針對以往騎乘時反映座椅偏硬的問題，這次已經有所改善，因此整體騎乘更加好掌控。

維護成本相比250cc車型也只多了些機油費用，所以整體維護費用仍算低廉。

此外，CL500雖然車檢費用較高，但在CL250的基礎上增加了500cc的動力餘裕，即使在高速公路上也能穩定行駛。

對於想從中型車升級，或者希望擁有稍微大一點、動力更充足的車型的用戶來說，這是一台值得推薦的車。」

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由此可見，新型CL500雖然改動不大，但仍吸引了一定關注。

經銷商也提到，車源數量有限，因此如果有購買意願的話，最好提早行動。

另一方面，對於價格上漲的評價以及銷售現場的反應則較為有限，對於用戶來說，選擇購買舊款還是新款，意見可能會分歧。

原文出處：ホンダ新型「CL500」は賛否両論？ 新色追加や足つき性改善も「値上げ」に不満の声も
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/957172
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