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時隔8年大改款!
鈴木全新「小型」SUV《X-BEE》首度亮相!
全長約3.7米的新款車型將採「方正造型」?
內外裝設計背後的理念揭秘

2025.10.06  作者:KURUMAのNEWS  

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鈴木發表了進行了等同於全新世代改款的大幅改良的新款《X-BEE》。我們採訪了各相關負責人,了解這次改款的目標以及外觀設計的大幅變化。

這次歷經8年大幅改款的《X-BEE》,其設計背後所蘊含的理念是什麼呢?

鈴木(Suzuki)在2025年10月2日發表了歷經8年大幅改款的全新小型SUV「X-BEE(クロスビー)」,並於當日正式開始販售。

【圖片】超帥氣!看看鈴木全新小型SUV「X-BEE(クロスビー)」的實車照片(共38張)

這次的改款規模可說是相當於全新世代(Full Model Change),在各個層面上都進行了大幅度的進化。

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鈴木在2025年10月2日發表了全新大改款的跨界小型SUV「X-BEE(クロスビー)」,並自當日開始販售。這次的改款規模相當於全面換代,從外觀、內裝到性能都進行了大幅進化。

X-BEE最初於2017年登場,作為融合了旅行車與SUV的新型跨界車型。改款後的新型概念是「兼具適合各種戶外活動的個性化設計與寬敞車室空間的跨界小型SUV」。車身尺碼為全長3760mm×全寬1670mm×全高1705mm,座位數為5人。外觀採用「圓角方形」為設計主題全面更新,內裝則從儀表板到門板都進行了刷新。動力方面搭載1.2公升Z12E型引擎的輕度油電混合系統,搭配CVT變速箱,FF車型的WTLC油耗達到22.8km/L。售價(含稅)從215萬7100日圓起至250萬300日圓不等。

與哈斯勒區別

Q:請先介紹X-BEE的優勢。
飯田氏:優勢主要有兩個。第一是個性化的設計,第二是寬敞的空間。許多SUV後座無法滑動或調整椅背,但X-BEE可以,這種寬敞是最大的武器。

Q:弱點呢?
飯田氏:安全和駕駛輔助方面,以及外觀容易被當成大型哈斯勒,這些都是需要改進的部分。

Q:這次改款最想做的事是什麼?
飯田氏:首先是明確與哈斯勒區別,讓它作為小型SUV能被列入購物清單。我們希望透過偏向帥氣的外觀設計,讓它能被更多消費者納入考量。

Q:這是基於客戶需求嗎?
飯田氏:是的,客戶希望SUV看起來更帥氣。先代X-BEE女性車主較多,所以保留了可愛的特質,但同時加入「帥氣可愛」的風格,讓它作為小型SUV更具吸引力。

為此,我們取消了與哈斯勒共用的內裝色板,保留了標誌性的圓燈設計,明確區分該保留和改變的部分,提升質感。

外觀設計理念

Q:外觀設計的重點是?
福島氏:主要是從「可愛」形象轉向「帥氣」「運動感」,更貼近SUV和跨界車。先代X-BEE圓潤可愛,新款則強調力量感與剛毅感,讓車身看起來更方正、更有厚重感,呈現帥氣感。

Q:可愛感還保留嗎?
福島氏:當然,我們並沒有完全去掉,特別是在小型SUV上這是重要元素。保留可愛感的同時稍微偏向帥氣,增加設計層次。

Q:具體的例子呢?
福島氏:側面來看,先代是圓弧輪廓,新款前輪拱改為水平直線,增加剛毅感。頭燈依然圓形,但上方切角,增加銳利感與目力,呈現帥氣效果。可愛感則透過點狀壓花工藝(Hot Stamp)取代傳統鍍鉻橫條,增加個性化亮點。

Q:車側看起來很穩重,尺寸也感覺較大。
福島氏:透過水平基調讓視覺橫向延伸,後擾流板加大等手法,讓小車看起來更寬大。

Q:前輪拱處呈現鼓包造型,感覺很有氣勢。
福島氏:這是X-BEE的特色之一,我們修改前輪拱,使其與車側線條完美銜接。

Q:外觀多用方圓造型,圓角減少,為什麼?
福島氏:主要是增加變化感,也為了表現剛毅感,完全方正會與車身不協調,所以採取圓角方形設計,在多處作為設計元素。

內裝進化

Q:內裝幾乎全面更新,設計理念是?
中澤氏:內外採用「Mind Safari」概念,設計靈感源自冒險旅程,期望駕駛者在車內感受到探索與發現的樂趣。

中西氏:從概念草圖延伸出慢活、放鬆的感覺,儀表板設計也融入這種Chill time的氛圍。

新型クロスビーのデザインスケッチ

Q:副駕駛前方的面板處理非常漂亮,沒有壓迫感。而且採用水平基調,讓車子看起來很穩定。整體感覺既寬敞,又有被包覆的安全感。
中西氏:在內裝上,包覆感與安心感是非常重要的元素。尤其對SUV來說,帥氣感與剛毅感能吸引人。所謂剛毅感也會帶來可靠感,而可靠感就等於安心感,進而帶來舒適感。這輛車的設計中,透過剛毅的骨架表現和包覆感,讓這種感覺散佈在整個內裝。

中澤氏:另外,我認為真正的帥氣感來自內在的骨架感和重量感,而不只是表面裝飾。再來談到由中西負責的中央控制台,這並非單純出於商品需求,而是設計提案決定加入的。

這個中央控制台讓儀表板的水平基調增加了T字型骨架感。從儀表板延伸出控制台,給人一種骨幹紮實、非常有力量的印象。

Q:這個中央控制台真的很有設計巧思。
中西氏:這種形狀的控制台不常見,整個結構是從下往上逐層堆疊的概念。一般大件零件會先放,再從旁邊加裝其他零件,但我們採用了簡單的兩層托盤設計,零件數量減少是一大優勢。

此外,這個控制台不是為了視覺放大,而是強調收納功能的標誌性。容量設計也以實際使用為考量:下層可放環保袋或濕紙巾等戶外用品,上層則為手機、鑰匙等容易找不到地方放的物品,上層還有凹槽設計,可放置充電線,兼具實用性。

Q:這次對包含門板的縫線也非常講究。
中澤氏:我們實地考察了專做皮革家具的工廠,觀察皮革如何包覆、縫線分布位置,並將樣品放在模型旁,與模型師一起調整觸感與質感。縫線部分則交給能加工縫線模具的供應商,親眼看工匠用銑刀修整模具,並以毫米精度調整縫線間距。如此細緻,未觸碰就難以分辨真假皮革。

穿上帥氣又可愛的設計,新型X-BEE的內裝同時散發高質感。真的非常推薦親自來看、摸一摸,感受它的細節與設計魅力。


原文出處:8年ぶり大刷新! スズキ新型“コンパクト”SUV「クロスビー」初公開! 全長3.7m級ボディの新モデルは「カクカクデザイン」に? 内外装デザインに込められた思いとは
原文記者:内田俊一
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/955658
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