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日產「“3列6人乘坐”迷你貨車・敞篷車」太創新了! 超有趣的“開放式單箱車”引發「這個我真的想要…!」的聲音! 環境友善的“超靜音”車型「EV Guide-II」也超厲害!

2025.10.05  作者:KURUMAのNEWS  

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日産在1985年公開了一款“6人乘迷你麵包車敞篷車”的新穎車型。究竟是怎樣的車呢。

日產「三排座6人乘迷你麵包車敞篷車」太前衛了!

 2025年10月30日至11月9日,日本國內最大的車展「JAPAN MOBILITY SHOW(日本移動展)2025」將舉行。

【圖片】超帥氣!這就是日產「三排座迷你麵包車敞篷車」!(8張)

 如同過往的車展,今年也將展出各種概念車,吸引觀展者的注意。

 這次,我們將重新回顧1985年在「第26屆東京車展」上日產展示的前衛概念車「EV Guide-II」。

日產「三排座6人乘迷你麵包車敞篷車」太前衛了!

 第26屆東京車展以「行駛的文化。汽車新世代。」為主題,當時歷屆最多的1032輛車型公開展示。

 在這次展會上,日產以參考出品車的身份展示了15輛車中的一輛——迷你麵包車型6人乘敞篷車「EV Guide-II」。

 這款EV Guide-II據說是為了迎接參觀工廠的皇室或國賓等VIP而開發的車輛。

 外觀採用藍白配色的駕駛室上置型造型,但最令人驚訝的是,整個車頂完全被取消了。

 座椅周圍僅設置與座椅高度相當的低A柱和扶手,採用以活動或設施內使用為前提的開放式設計。

 座椅布局為三排座設計,為了便於乘客進出二排和三排,車輛左側中間設置了車門。

 動力系統搭載7.5kW(約10馬力)的直流串激電機,最高速度為16km/h,每次充電續航里程約60km。

 展會結束後,這輛車被改裝成有車頂的版本,並長期在日產工廠設施內使用,成為一段逸聞。

 此外,在同屆第26屆東京車展上,作為EV Guide-II的另一版本,還展示了9人乘的「EV Resort」。

 這款車被描述為「充滿開放感的一箱式電動車」,當時泡沫經濟下,高爾夫球場等度假設施活躍,開發目的是作為高原度假酒店的移動車輛。

 雖然車身部分與EV Guide-II共通,但EV Resort設有車頂,後排配備兩個舒適的4人長座椅。

※ ※ ※

 這兩款EV Guide-II與EV Resort雖未量產,但成為日產實現EV的重要一步。如今,日產已擴展EV產品線,包括SUV型「Ariya」和輕型乘用車「Sakura」。

 然而,距離EV Guide-II約40年後,「敞篷型迷你麵包車」這種前衛車身造型的量產車依然不存在,一些車迷仍低聲期待:「真的好想要這種車~!」「這個點子不錯」「這車很棒…!」「如果把設計現代化就行得通」「日產如果用『Murano Convertible』實現敞篷SUV,肯定辦得到」等聲音。

 2025年10月舉辦的「Japan Mobility Show 2025」,大家也期待日產會展示怎樣前衛的概念車,驚艷車迷。


原文出處:日産「“3列6人乗り”ミニバン・オープンカー」が斬新すぎ! めちゃ楽しそうな“開放的ワンボックス”に「これ本当に欲しい…!」の声も! 環境にも優しい“超静音”モデル「EVガイド-II」がスゴかった!
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/953018
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