雷克薩斯於2025年10月1日首次在日本公開新款「ES」。在公開活動「SENSES ―用五感感受LEXUS體驗」中，作為視覺內容的一部分，專案首席設計師熊井彌彥先生透過手繪草圖，介紹了新車設計開發的背景。

在承襲房車DNA的同時，邁向電動化時代的新面貌

2025年10月1日，雷克薩斯在日本首次公開了全新「ES」。在公開活動「SENSES ―用五感體驗LEXUS」中，作為視覺內容的一部分，由首席設計師熊井彌彥先生透過草圖解說了設計開發的背景。

【圖片】超帥的！這就是「日本首次公開」的雷克薩斯全新「ES」！（30張以上）

全新ES即便進入電動化時代，仍追求「作為房車最美的比例」，這款新車究竟是在什麼樣的理念下誕生的呢。

雷克薩斯於2025年4月在上海車展全球首發的新型「ES」，於同年10月1日在日本首次亮相。

預計將於2026年春季在日本上市的這款車，以「Experience Elegance and Electrified Sedan（體驗優雅與電動化的房車）」為設計理念，作為電動化時代的新世代房車進行全面刷新。動力系統提供HEV與BEV兩種選擇，並依據多路徑策略（Multi-Pathway Strategy）提供多樣化車型，以滿足廣泛客群的需求。

外觀設計方面，新型ES汲取次世代BEV概念車「LF-ZC」的靈感，呈現「Provocative Simplicity（挑釁性簡約）」設計理念。流暢的一體化車身輪廓、低矮的前鼻設計，以及向後收窄的車尾造型，兼顧了房車的存在感與空氣力學性能。

前臉採用全新設計的「雙L型標誌燈（Twin L Signature Lamp）」作為設計標誌，尾部則導入「後L型標誌燈（Rear L Signature Lamp）」，充分體現LEXUS最新的設計語言。

在此次的公開活動「SENSES ―用五感體驗LEXUS」中，專案首席設計師熊井彌彦親自登台，透過手稿說明新型ES造型背後的設計理念，以及與前代車型的差異。

熊井首先指出，「我們非常重視ES這款房車本身的DNA」。他表示，前代車型的特色在於低座姿與修長的車身輪廓，但新型ES在底盤下方搭載電池後，乘員的腿部空間自然變高，座椅位置也隨之上升，這對房車設計提出了挑戰。

熊井說：「房車如果高度增加，就很難維持原有的美感。過去也有類似嘗試，但成功的案例不多。因此，我們徹底思考如何讓乘坐感受舒適，同時保持優美的比例。」

開發團隊透過反覆的手稿與模型測試，將房車原有的「低矮美感」融合進電動化時代的新型設計框架。

最終，熊井表示：「新型ES在深化優雅感的同時，也展現了乾淨且舒適的氛圍。我們追求房車最美比例的極致，打造出能讓人心動的駕駛體驗，設計流暢且充滿感性。」這番話強調了新型ES設計核心背後的理念。

此外，熊井氏也特別強調了如何處理車身整體的塊感。他表示，由於乘員的座高提高，前方車身容易被視覺上放大，這是一個設計上的挑戰。透過造型的「錯位」與「流線感」，再加上從側面延伸到車尾的立體動感設計，有效消除了高度感，創造出平衡且不顯高的優美車身比例。

新型ES的車身顏色將提供包括新色「SOU（蒼）」在內的共7種選擇。這種帶有藍色高光的獨特色調，凸顯出清新、前衛的印象。

在此次日本首發活動中，展示了白色與SOU兩款車型，各自呈現不同風格，吸引了來賓的注意。其他顏色則設計成能適合從商務到私人多種場景，透過全新的表現手法，為房車的經典魅力增添了新的層次。

熊井氏最後表示：「在繼承DNA的同時進行新挑戰，是我們的使命。」這也展現了開發團隊的設計態度。可以說，新型ES的設計正是向世人展示，在電動化時代中如何提升房車價值的答案。

原文出處：レクサスが新型「ES」を日本初公開！ 2026年春に導入される「4ドアセダン」がスゴイ！ デザイナーが語る「新モデル」の魅力と“美しいプロポーション”の秘密とは
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/955678
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