【圖片】超帥氣！Honda「2門跑車」圖集（50張）

近年來，Honda給人的印象多是休旅車、輕型高頂廂車與SUV，這些車款銷售也相當暢旺。然而，提到Honda，仍有不少人會聯想到充滿運動精神的跑車與運動化車型。

Honda於1948年成立，最初是一家二輪車製造商。在旺盛的挑戰精神下，1959年首次參加當時世界頂級的摩托車賽事「曼島TT賽」。1961年，Honda在125cc及250cc級別中迅速稱霸，創下世界冠軍的輝煌紀錄。1962年，Honda宣布進軍四輪車領域。當時私人汽車仍是遙不可及的夢想，車輛以商用車為主，但Honda也著眼於培育賽車文化，因此開發國產跑車。

同年秋天的「第9屆東京車展」上，Honda展出了搭載356cc及492cc直列4缸DOHC引擎、配備4連化油器的FR敞篷跑車「S360」「S500」，這些引擎技術源自摩托車比賽的精密機械，作為世界少見的真正小型跑車吸引高度關注。同時，Honda也沒有忽略高需求的商用車開發，在同場車展上展出輕型卡車「T360」。值得一提的是，S360搭載的356cc直列4缸DOHC＋4連化油器引擎，能輸出30ps，對輕型卡車而言性能相當驚人。

此外，因S500晚兩個月才上市，而S360則作罷，Honda的首款四輪車為輕型卡車T360，也成為日本首款搭載直列4缸DOHC引擎的車款。

Honda一直將「駕馭樂趣」作為品牌DNA之一，持續推出如Civic Type R、Prelude等體現Honda精神的跑車。

現代Sports EV概念車，可能是S系列的現代化延續？

讓人想起的是，2017年第45屆東京車展上展示的EV跑車——「Sports EV Concept」。Honda表示：「無論時代如何改變，運動精神都是Honda的核心身份」，這款概念車展現電動化時代的小型EV跑車構想。

它採用小型車身、EV專用平台及反應靈敏的電動動力系統，實現安靜、強勁且順暢的加速，以及低重心帶來的卓越操控性能。「引領駕駛者體驗人車合一的全新駕馭樂趣」，這是其設計訴求。車身造型寬扁，擁有跑車特徵，長鼻設計及傾斜尾部風格，讓人聯想到S500的延伸車型S600與S800所提供的Coupe款式。

同時，圓形頭燈設計帶有親和感，類似可愛機器人風格，與一般跑車的鋒利感不同，營造親切氛圍。Honda說，這款車旨在「帶來擁有樂趣與愛車感的次世代跑車設計」。

此外，車上搭載AI技術「Honda Automated Network Assistant」，前後黑化區域可顯示文字，讓車外的人與車輛進行互動。

原文出處:ホンダの「2ドアスポーツカー」！ ロングノーズの“コンパクト”な「後輪駆動モデル」！ ワイド＆ローなデザインもイイ「スポーツEV」はSシリーズ受け継ぐスポーツカーだったのか
原文記者:遠藤イヅル
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/950020
想看更多：KURUMAのNEWS (https://kuruma-news.)